MG ZS 120 · 117 CV (2002-2004)

2001
Gasolina
FWD
Manual 5v
MG ZS - Vista 1
MG ZS - Vista 2
MG ZS - Vista 3
MG ZS - Vista 4

Especificaciones y análisis del MG ZS

Potencia

117CV

Par

160Nm

Consumo

7.3l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

197km/h

Peso

1215kg

Precio

16,390

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

470 L

Depósito

55 L

Potencia

86 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima117 CV / 86 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero470 L

Análisis detallado del MG ZS 120 · 117 CV (2002-2004)

Descripción general

El MG ZS 120, un sedán de 4 puertas que irrumpió en el mercado en 2001, es una propuesta audaz de la marca británica. Con un motor de gasolina de 1.8 litros y 117 CV, este vehículo buscaba ofrecer una experiencia de conducción emocionante y distintiva en su segmento. Su diseño, aunque basado en el Rover 45, fue modificado para inyectarle un espíritu más deportivo y juvenil, buscando captar a aquellos que anhelaban algo diferente a lo convencional.

Experiencia de conducción

Al volante del MG ZS 120, la sensación predominante es la de un coche con carácter. Su motor de 117 CV, aunque no es una cifra deslumbrante, se siente vivo y dispuesto, especialmente a medio régimen, donde entrega su par máximo de 160 Nm a 2750 rpm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.7 segundos y una velocidad máxima de 197 km/h son respetables para su época. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás y barras estabilizadoras, proporciona una pisada firme y un paso por curva ágil, transmitiendo confianza al conductor. La dirección de cremallera, aunque carece de asistencia variable, ofrece una conexión directa con la carretera, lo que contribuye a una experiencia de conducción gratificante y deportiva. Sin embargo, el consumo combinado de 7.3 l/100km, aunque no excesivo, podría ser un punto a considerar para algunos.

Diseño y estética

El diseño del MG ZS 120 es una declaración de intenciones. Partiendo de la base del Rover 45, MG le infundió una personalidad más agresiva y deportiva. Los paragolpes rediseñados, las llantas de aleación de 16 pulgadas con neumáticos 205/50 R16 y los detalles específicos de la marca le otorgan una presencia distintiva. Sus 4532 mm de largo, 1700 mm de ancho y 1386 mm de alto, junto con una batalla de 2620 mm, le confieren una silueta equilibrada y atlética. El interior, aunque funcional, se beneficia de toques deportivos que refuerzan la identidad del coche. El maletero de 470 litros es generoso para un sedán de su tamaño, ofreciendo practicidad sin sacrificar el estilo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el MG ZS 120 se presenta con soluciones probadas y eficaces para su tiempo. Su motor de gasolina de 1.8 litros, con 4 cilindros y 16 válvulas, utiliza inyección indirecta y una relación de compresión de 10.5:1, con bloque y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso contenido de 1215 kg. La transmisión manual de 5 velocidades, combinada con la tracción delantera, ofrece un control directo sobre la potencia. En cuanto a la seguridad y el confort, cuenta con frenos de disco ventilados de 262 mm delante y discos de 239 mm detrás, asegurando una buena capacidad de frenado. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, es un punto fuerte que mejora la dinámica de conducción. Aunque carece de las sofisticaciones electrónicas de vehículos más modernos, su tecnología mecánica está bien resuelta y orientada al disfrute al volante.

Competencia

En su segmento, el MG ZS 120 se enfrentaba a competidores consolidados como el Ford Focus, el Opel Astra o el Volkswagen Golf en sus versiones sedán, así como a otros modelos con aspiraciones deportivas como el Honda Civic o el Alfa Romeo 147. Su propuesta se diferenciaba por un enfoque más purista en la conducción y un diseño con un toque británico distintivo, buscando atraer a aquellos que valoraban la deportividad y la exclusividad por encima de la masificación de otros modelos.

Conclusión

El MG ZS 120 es un coche que, a pesar de su origen en el Rover 45, logró forjar su propia identidad. Es un sedán que ofrece una experiencia de conducción gratificante, con un motor voluntarioso y un chasis bien puesto a punto que invita a disfrutar de cada curva. Su diseño, aunque no exento de controversia, es innegablemente distintivo y le otorga una personalidad única. Para aquellos que buscan un coche con carácter, que se desmarque de lo convencional y que ofrezca sensaciones al volante, el MG ZS 120 es una opción a considerar. Es un coche que, con el paso del tiempo, ha sabido mantener su encanto y su espíritu deportivo, convirtiéndose en un clásico moderno para los entusiastas.