Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz SLR
Potencia
625CV
Par
780Nm
Consumo
14.5l/100
Emisiones
348g/km
0-100 km/h
3.8s
Vel. Máx.
332km/h
Peso
1825kg
Precio
534,528€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
2 / 2 puertas
204 L
98 L
460 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz SLR Roadster · 625 CV (2007-2008)
Descripción general
El Mercedes-Benz SLR Roadster de 2007 es una obra maestra de la ingeniería y el diseño, una máquina que fusiona la elegancia de Mercedes-Benz con la herencia deportiva de McLaren. Este descapotable de dos plazas no es solo un coche, es una declaración de intenciones, un vehículo que promete emociones fuertes y una experiencia de conducción inigualable. Con un precio que superaba el medio millón de euros, el SLR Roadster se posicionaba como un superdeportivo exclusivo, diseñado para aquellos que buscan lo extraordinario.
Experiencia de conducción
Conducir el SLR Roadster es una experiencia visceral. El motor V8 de 5.4 litros sobrealimentado, con sus 625 CV de potencia, ruge con una ferocidad que eriza el vello. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3.8 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 332 km/h te transporta a otra dimensión. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, ofrece cambios suaves y rápidos, permitiendo que el conductor se concentre en la carretera. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados de 370 mm delante y 360 mm detrás, garantizan un control excepcional y una frenada potente, infundiendo confianza incluso en las situaciones más exigentes. Cada curva, cada aceleración, cada frenada se siente con una intensidad que pocos coches pueden igualar, haciendo de cada viaje una aventura inolvidable.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz SLR Roadster es una fusión perfecta de aerodinámica y estética. Sus líneas fluidas y agresivas, inspiradas en los coches de Fórmula 1, le otorgan una presencia imponente. La carrocería de dos puertas y dos plazas, con su techo retráctil, transforma el coche de un coupé elegante a un roadster deportivo en cuestión de segundos. Los detalles, como las branquias laterales y las salidas de escape laterales, no solo son funcionales sino que también añaden un toque de exclusividad. El interior, aunque lujoso, mantiene un enfoque deportivo, con materiales de alta calidad y una ergonomía pensada para el conductor. Es un coche que atrae miradas allá donde va, una escultura en movimiento que combina la belleza con la bestialidad.
Tecnología y características
El SLR Roadster incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor V8 sobrealimentado, desarrollado en colaboración con McLaren, es una obra maestra de la ingeniería, ofreciendo una potencia descomunal y una fiabilidad probada. La inyección indirecta, el compresor y el intercooler trabajan en conjunto para optimizar el rendimiento. Aunque la transmisión automática de 5 velocidades puede parecer modesta para los estándares actuales, en su momento era una solución robusta y eficaz. La construcción ligera, con el uso de aluminio en el bloque y la culata del motor, contribuye a un peso contenido de 1825 kg, mejorando la agilidad y el rendimiento. Los sistemas de frenado de alto rendimiento y la suspensión deportiva garantizan un control excepcional, mientras que la dirección de cremallera ofrece una respuesta precisa y directa. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un referente tecnológico en el mundo de los superdeportivos.
Competencia
En su lanzamiento, el Mercedes-Benz SLR Roadster se enfrentaba a rivales de la talla del Ferrari 599 GTB Fiorano, el Lamborghini Murciélago Roadster y el Porsche Carrera GT. Cada uno de ellos ofrecía una propuesta única, pero el SLR Roadster se distinguía por su combinación de lujo, rendimiento extremo y la herencia de Mercedes-Benz y McLaren. Mientras que el Ferrari destacaba por su elegancia y sonido, el Lamborghini por su excentricidad y el Porsche por su pureza de conducción, el SLR Roadster ofrecía una experiencia más completa, uniendo la comodidad de un gran turismo con las prestaciones de un superdeportivo de élite.
Conclusión
El Mercedes-Benz SLR Roadster de 2007 es mucho más que un coche; es una leyenda sobre ruedas. Su combinación de diseño impactante, prestaciones de infarto y un aura de exclusividad lo convierten en un objeto de deseo para cualquier entusiasta del motor. Es un coche que te hace sentir vivo, que te conecta con la carretera de una manera única. Aunque su consumo de 14.5 l/100km y su precio lo hacen inaccesible para la mayoría, su legado perdura como uno de los superdeportivos más icónicos de su generación. Es una pieza de colección, una inversión en emociones y una demostración de lo que se puede lograr cuando dos gigantes de la automoción unen fuerzas.