Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz EQE
Potencia
476CV
Par
-Nm
Consumo
20.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2535kg
Precio
104,127€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
AWD
5 / 4 puertas
430 L
- L
- kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC+ Edition · 476 CV (2023-2025)
Descripción general
El Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC+ Edition de 2022 es una berlina eléctrica que redefine el lujo y la deportividad en el segmento de los vehículos eléctricos. Con un precio de 104.127 €, este modelo se posiciona como una opción premium para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y sofisticada, sin renunciar a la eficiencia eléctrica. Su diseño elegante y sus prestaciones de alto nivel lo convierten en un referente en su categoría.
Experiencia de conducción
Con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4.2 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h, el EQE 43 4MATIC+ Edition ofrece unas sensaciones de conducción puramente deportivas. La tracción integral (AWD) y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes garantizan una estabilidad y un agarre excepcionales, permitiendo al conductor disfrutar de cada curva con total confianza. La dirección eléctrica y los frenos de disco ventilados de gran tamaño (415 mm delante y 378 mm detrás) contribuyen a una experiencia de manejo precisa y segura. A pesar de su peso de 2535 kg, el coche se siente ágil y potente, ofreciendo una respuesta inmediata a cada demanda del acelerador.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC+ Edition es una fusión de elegancia y aerodinámica. Sus líneas fluidas y su silueta coupé le otorgan una presencia imponente en la carretera. Con una longitud de 4946 mm, una anchura de 1936 mm y una altura de 1492 mm, el EQE ofrece un habitáculo espacioso y confortable para cinco ocupantes. Las llantas de 20 pulgadas, con neumáticos 265/40 R20 delante y 295/35 R20 detrás, realzan su carácter deportivo. El maletero de 430 litros, aunque no es el más grande de su segmento, es suficiente para el uso diario y escapadas de fin de semana. Cada detalle, desde los faros hasta los acabados interiores, refleja la calidad y el lujo característicos de Mercedes-Benz.
Tecnología y características
Este EQE está a la vanguardia de la tecnología eléctrica. Su batería de 90.6 kWh de capacidad útil le otorga una autonomía WLTP de 504 km, lo que lo hace ideal para viajes largos. La capacidad de carga rápida de hasta 170 kW en corriente continua permite recargar del 10% al 80% en solo 32 minutos, mientras que la carga en corriente alterna de hasta 22 kW completa la batería en 12.5 horas. La transmisión automática de una sola marcha y la dirección asistida eléctrica con acumulador de iones de litio optimizan la eficiencia y la respuesta del vehículo. Además, cuenta con un sistema de frenado regenerativo que contribuye a maximizar la autonomía. La etiqueta '0 emisiones' de la DGT subraya su compromiso con el medio ambiente.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas eléctricas de lujo, el Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC+ Edition se enfrenta a rivales de la talla del Porsche Taycan, el Audi e-tron GT y el Tesla Model S. Cada uno de estos modelos ofrece sus propias fortalezas en términos de rendimiento, autonomía y tecnología, pero el EQE destaca por su equilibrio entre lujo, confort y deportividad, manteniendo la esencia de Mercedes-AMG en un formato completamente eléctrico.
Conclusión
El Mercedes-Benz EQE 43 4MATIC+ Edition es una propuesta excepcional para aquellos que buscan una berlina eléctrica de altas prestaciones con el sello de calidad y lujo de Mercedes-Benz. Su impresionante aceleración, su generosa autonomía y su sofisticado diseño lo convierten en una opción muy atractiva. Aunque su precio es elevado, la experiencia de conducción y el nivel de equipamiento justifican la inversión para los amantes de la marca y la tecnología eléctrica. Es un coche que no solo te lleva de un punto A a un punto B, sino que te hace disfrutar de cada kilómetro.