Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase R
Potencia
510CV
Par
630Nm
Consumo
16.3l/100
Emisiones
387g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2330kg
Precio
108,450€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
AWD
6 / 5 puertas
- L
80 L
375 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz R 63 AMG 4M Corto · 510 CV (2006-2007)
Descripción general
El Mercedes-Benz R 63 AMG 4M Corto de 2006 es una propuesta audaz y singular, un monovolumen de lujo que desafía las convenciones al incorporar un corazón deportivo de AMG. Con un precio de 108.450 €, este vehículo se posiciona como una opción exclusiva para quienes buscan la máxima versatilidad sin renunciar a unas prestaciones de infarto. Es un coche que, por su concepto, se desmarca de la mayoría, ofreciendo una combinación inusual de espacio, confort y una potencia desbordante.
Experiencia de conducción
Conducir el R 63 AMG 4M Corto es una experiencia que mezcla la comodidad de un gran monovolumen con la adrenalina de un deportivo. Sus 510 CV y 630 Nm de par motor, entregados por un motor V8 de 6.2 litros, catapultan este vehículo de 0 a 100 km/h en apenas 5 segundos, una cifra asombrosa para su tamaño y peso. La tracción integral 4MATIC asegura que toda esa potencia se transmita al asfalto con eficacia, mientras que la suspensión adaptada por AMG promete un comportamiento dinámico sorprendente para un coche de estas características. La velocidad máxima, limitada a 250 km/h, es un testimonio de su capacidad. Sin embargo, el consumo de 16.3 l/100km en ciclo combinado nos recuerda que la potencia tiene un precio en la gasolinera.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase R, en su versión AMG, mantiene las líneas generales de un monovolumen grande, pero incorpora detalles que delatan su naturaleza deportiva. Las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 265/45 R20, los frenos de disco ventilados de gran tamaño (390 mm delante y 365 mm detrás) y los elementos aerodinámicos específicos de AMG le confieren una presencia más agresiva y musculosa. A pesar de su longitud de 4922 mm y su anchura de 1922 mm, el diseño busca un equilibrio entre la funcionalidad familiar y la estética de alto rendimiento, aunque su silueta sigue siendo inconfundiblemente la de un vehículo espacioso.
Tecnología y características
Bajo el capó, el R 63 AMG 4M Corto es una obra de ingeniería. Su motor V8 de 6.2 litros, con inyección indirecta y admisión variable, es un prodigio de la mecánica. La transmisión automática de 7 velocidades gestiona la potencia de forma suave y eficiente, mientras que el sistema de tracción integral permanente garantiza un agarre óptimo en diversas condiciones. La dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad y la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, con estabilizadoras, contribuyen a un manejo preciso y una estabilidad encomiable. Los materiales ligeros como el aluminio en el bloque y la culata del motor demuestran la búsqueda de la eficiencia y el rendimiento.
Competencia
El Mercedes-Benz R 63 AMG 4M Corto es un coche con pocos rivales directos debido a su concepto tan particular. Su combinación de monovolumen de lujo, tracción integral y motor V8 de altísimas prestaciones lo sitúa en un nicho muy específico. Podría considerarse que compite, en cierto modo, con SUVs de lujo de altas prestaciones como el Porsche Cayenne Turbo o el BMW X5 M, aunque estos últimos tienen una orientación más SUV que monovolumen. También podría rivalizar con berlinas deportivas de gran tamaño que ofrecen un espacio interior generoso, pero ninguno de ellos ofrece la versatilidad de un monovolumen de 6 plazas con la misma potencia y lujo.
Conclusión
El Mercedes-Benz R 63 AMG 4M Corto es un vehículo que desafía las etiquetas. Es un monovolumen familiar con el corazón de un superdeportivo, una máquina que ofrece un espacio y confort excepcionales para seis ocupantes, combinado con unas prestaciones que quitan el aliento. Su exclusividad, su potente motor y su diseño distintivo lo convierten en una opción para aquellos que buscan algo verdaderamente diferente y no temen destacar. Es un coche para disfrutar en familia, pero también para sentir la emoción de la velocidad en cada aceleración, un verdadero lobo con piel de cordero, o quizás, un cordero con el rugido de un lobo.