Mercedes-Benz ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY · 408 CV (2012)

2012
Gasolina
AWD
Automático 7v

Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase M

Potencia

408CV

Par

600Nm

Consumo

11.5l/100

Emisiones

269g/km

0-100 km/h

5.6s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2235kg

Precio

87,125

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Automático 7v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

690 L

Depósito

93 L

Potencia

300 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima408 CV / 300 kW
Par máximo600 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónAutomático 7v

Capacidades

Depósito93 L
Maletero690 L

Análisis detallado del Mercedes-Benz ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY · 408 CV (2012)

Descripción general

El Mercedes-Benz ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY de 2012 es una declaración de intenciones, un SUV que combina la robustez de un todoterreno con el lujo y la sofisticación de un sedán de alta gama. Con su motor V8 de 4.7 litros y 408 CV, este vehículo no solo promete, sino que entrega una experiencia de conducción formidable, marcando la pauta en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del ML 500, la sensación es de poderío y control absoluto. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 5.6 segundos es impresionante para un vehículo de su tamaño, y la velocidad máxima de 250 km/h subraya su capacidad deportiva. El motor V8, con sus 600 Nm de par desde bajas revoluciones, ofrece una respuesta instantánea y un sonido embriagador que deleita los sentidos. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes y estabilizadoras, filtra las irregularidades del terreno con maestría, proporcionando un confort de marcha excepcional, mientras que la dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad garantiza una precisión quirúrgica en cada giro. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, sintiendo la carretera bajo control y el lujo envolviéndote.

Diseño y estética

El diseño del Mercedes-Benz Clase M de 2012 es una fusión de elegancia y musculatura. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia imponente, sin caer en la ostentación. Los faros delanteros, con su diseño característico, y la parrilla frontal prominente, anuncian la potencia que reside bajo el capó. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados es superlativa, con un habitáculo espacioso y lujoso que invita a largos viajes. Cada detalle está pensado para el confort y la ergonomía, creando un ambiente sofisticado y acogedor.

Tecnología y características

Este ML 500 incorpora tecnología de vanguardia para su época. El motor V8 de 4.7 litros con inyección directa, admisión variable, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop&Start, optimiza la eficiencia sin comprometer el rendimiento. La transmisión automática de 7 velocidades con convertidor de par asegura cambios suaves y precisos. La tracción integral 4MATIC proporciona una seguridad y capacidad de tracción excepcionales en cualquier condición. Además, la dirección asistida eléctrica sensible a la velocidad y los frenos de disco ventilados en el eje delantero garantizan una experiencia de conducción segura y controlada. Es un compendio de ingeniería alemana al servicio del placer de conducir.

Competencia

En su momento, el Mercedes-Benz ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY se enfrentaba a duros competidores como el BMW X5, el Audi Q7 y el Porsche Cayenne. Cada uno ofrecía su propia interpretación del SUV de lujo y altas prestaciones, pero el ML 500 destacaba por su equilibrio entre confort, lujo y una capacidad todoterreno más que respetable, sin renunciar a un motor V8 potente y refinado que lo diferenciaba claramente.

Conclusión

El Mercedes-Benz ML 500 4MATIC BlueEFFICIENCY de 2012 es un SUV que lo tiene todo: un diseño elegante y robusto, un interior lujoso y espacioso, una tecnología avanzada y, sobre todo, un motor V8 que ofrece unas prestaciones y sensaciones de conducción inigualables. Es un coche para aquellos que buscan la máxima expresión del lujo y la potencia en un formato versátil, capaz de afrontar tanto la autopista como caminos menos transitados con la misma solvencia y distinción. Una verdadera joya de la ingeniería automotriz que sigue siendo relevante hoy en día.