Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase M
Potencia
306CV
Par
700Nm
Consumo
11.1l/100
Emisiones
294g/km
0-100 km/h
6.5s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
2315kg
Precio
74,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
AWD
5 / 5 puertas
500 L
95 L
225 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz ML 420 CDI · 306 CV (2006-2008)
Descripción general
El Mercedes-Benz ML 420 CDI de 2005 es un SUV que irrumpió en el mercado con una propuesta de lujo y potencia diésel. Este modelo, parte de la segunda generación del Clase M, buscaba combinar la versatilidad de un todoterreno con el confort y la sofisticación de un Mercedes-Benz, ofreciendo una alternativa robusta y prestacional para aquellos que no querían renunciar a nada.
Experiencia de conducción
Al volante del ML 420 CDI, la sensación de poder es innegable. Sus 306 CV y 700 Nm de par motor se traducen en una aceleración contundente, capaz de catapultar sus más de 2.300 kg de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos. La caja de cambios automática de 7 velocidades gestiona la entrega de potencia con suavidad, pero con la suficiente rapidez para mantener el ritmo. En carretera, su aplomo es notable, transmitiendo seguridad y confort, aunque en curvas cerradas su tamaño y peso se hacen sentir. Fuera del asfalto, su tracción integral permanente y la suspensión bien calibrada le permiten desenvolverse con soltura en terrenos complicados, aunque no es un todoterreno puro. El consumo, de 11.1 l/100km combinado, es un recordatorio de su gran motor y peso.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz ML 420 CDI de 2005 es robusto y elegante, con líneas que denotan fuerza y presencia. Su carrocería de 4.780 mm de largo y 1.911 mm de ancho le confiere una estampa imponente. Los faros delanteros, más estilizados que en la generación anterior, y la parrilla prominente con la estrella de Mercedes-Benz en el centro, le otorgan una identidad inconfundible. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son típicos de la marca, con un habitáculo espacioso y confortable para cinco ocupantes. El maletero, con 500 litros, ofrece una buena capacidad para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el ML 420 CDI de 2005 incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor V8 diésel de 3.996 cc con inyección directa por conducto común, admisión variable, turbo de geometría variable e intercooler, era una muestra de ingeniería diésel de alto rendimiento. La transmisión automática de 7 velocidades, 7G-TRONIC, era una de las más sofisticadas del mercado. En cuanto a seguridad, contaba con tracción integral permanente, frenos de disco ventilados en ambos ejes y una dirección de cremallera con asistencia sensible a la velocidad. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con barras estabilizadoras, contribuía a un comportamiento dinámico equilibrado.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz ML 420 CDI competía con otros SUV de lujo y altas prestaciones como el BMW X5 4.4i (aunque este era gasolina), el Audi Q7 4.2 TDI (que llegaría un poco más tarde) o el Volkswagen Touareg V10 TDI. Todos ellos ofrecían una combinación de lujo, potencia y capacidad todoterreno, pero el ML 420 CDI se distinguía por su motor V8 diésel, que ofrecía un equilibrio excepcional entre rendimiento y eficiencia para su tamaño y peso.
Conclusión
El Mercedes-Benz ML 420 CDI de 2005 es un SUV que representa la esencia de la marca: lujo, potencia y una ingeniería robusta. Su motor V8 diésel es una joya que ofrece un rendimiento excepcional, mientras que su diseño y confort interior lo convierten en un vehículo ideal para viajes largos y para aquellos que buscan un coche versátil y capaz. Aunque su consumo no es bajo, es un precio a pagar por la potencia y el refinamiento que ofrece. Es un coche que, a pesar de los años, sigue transmitiendo una sensación de solidez y exclusividad.