Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz GLC
Potencia
476CV
Par
650Nm
Consumo
11.6l/100
Emisiones
265g/km
0-100 km/h
4s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2000kg
Precio
109,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 9v
AWD
5 / 5 puertas
550 L
66 L
350 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ · 476 CV (2018-2019)
Descripción general
El Mercedes-Benz GLC 5p 4 Gasolina de 476 CV con transmisión automática de 9 velocidades y tracción total, lanzado en 2016, es una bestia de la ingeniería alemana. Este SUV de altas prestaciones, con su motor V8 de 3982 cc, no solo promete lujo y confort, sino también una experiencia de conducción que desafía las expectativas de un vehículo de su segmento. Es un coche que, desde el primer vistazo, te advierte de su potencial.
Experiencia de conducción
Conducir el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ es una experiencia visceral. Sus 476 CV y 650 Nm de par motor, disponibles desde las 1750 rpm, te pegan al asiento con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos. La transmisión automática de 9 velocidades, con su embrague multidisco bañado en aceite, ofrece cambios rápidos y precisos, mientras que la tracción total asegura un agarre excepcional en cualquier situación. La suspensión de paralelogramo deformable, tanto delantera como trasera, junto con los frenos de disco ventilados de 390 mm delante y 360 mm detrás, proporcionan una estabilidad y un control impresionantes, haciendo que cada curva sea un placer. El sonido del motor V8 es una sinfonía que acompaña cada aceleración, transformando cada viaje en una aventura emocionante.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ es una declaración de intenciones. Sus líneas musculosas y agresivas, combinadas con la elegancia inherente de Mercedes-Benz, crean una estética imponente. Con una longitud de 4679 mm, una anchura de 1931 mm y una altura de 1620 mm, su presencia en la carretera es innegable. Las llantas de 19 pulgadas, con neumáticos 235/55 R19 delante y 255/50 R19 detrás, no solo complementan su aspecto deportivo, sino que también contribuyen a su rendimiento. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que combine lujo y tecnología, con materiales de alta calidad y un diseño ergonómico que envuelve al conductor y a los pasajeros en un ambiente de sofisticación y confort.
Tecnología y características
Este GLC está equipado con tecnología de vanguardia para su época. Su motor V8 de 3982 cc con inyección directa, turbo e intercooler, junto con el sistema Stop/Start, optimiza tanto el rendimiento como la eficiencia. La transmisión automática de 9 velocidades con embrague multidisco bañado en aceite es un ejemplo de ingeniería avanzada, ofreciendo una experiencia de conducción fluida y dinámica. Aunque no se especifican detalles sobre sistemas de infoentretenimiento o asistencia al conductor, es de esperar que un vehículo de esta categoría y precio incorpore lo mejor de la tecnología Mercedes-Benz, garantizando conectividad, seguridad y confort a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de los SUV de altas prestaciones, el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ se enfrenta a duros rivales como el BMW X3 M, el Audi RS Q5 y el Porsche Macan Turbo. Cada uno de ellos ofrece una combinación única de lujo, rendimiento y tecnología, pero el GLC se distingue por su potente motor V8, su diseño agresivo y la reputación de Mercedes-Benz en cuanto a calidad y prestigio. Su precio de 109.600 € lo posiciona firmemente en el segmento premium, compitiendo con lo mejor que el mercado puede ofrecer.
Conclusión
El Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ de 2016 es un SUV que desafía las convenciones, combinando la versatilidad de un vehículo familiar con el rendimiento de un deportivo de pura raza. Su motor V8, su transmisión avanzada y su tracción total lo convierten en una máquina emocionante de conducir, mientras que su diseño imponente y su interior lujoso lo sitúan en la cima de su categoría. Es un coche para aquellos que buscan emociones fuertes sin renunciar al confort y la practicidad, una verdadera joya de la ingeniería automotriz que sigue siendo relevante y deseable años después de su lanzamiento.