Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase CLK
Potencia
224CV
Par
510Nm
Consumo
7.4l/100
Emisiones
197g/km
0-100 km/h
7.2s
Vel. Máx.
246km/h
Peso
1805kg
Precio
57,401€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 7v
RWD
4 / 2 puertas
390 L
62 L
165 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabrio Aut. · 224 CV (2005-2008)
Descripción general
El Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabrio Aut. de 2005 es una joya de la ingeniería alemana, un descapotable que combina la elegancia atemporal de Mercedes con un potente motor diésel. Este modelo, con su distintiva silueta y su capacidad para transformar cada viaje en una experiencia, se posiciona como una opción sofisticada para quienes buscan distinción y rendimiento. Su motor V6 de 224 CV, acoplado a una transmisión automática de siete velocidades, promete una conducción suave y enérgica, ideal para disfrutar tanto de la ciudad como de las carreteras abiertas.
Experiencia de conducción
Conducir el CLK 320 CDI Cabrio es una experiencia que evoca libertad y refinamiento. La capota retráctil permite sentir el viento y el sol, transformando cada trayecto en una aventura sensorial. El motor diésel, sorprendentemente silencioso para su potencia, ofrece un par motor contundente que se traduce en una aceleración vigorosa y recuperaciones rápidas. La suspensión, orientada al confort, filtra las irregularidades del asfalto, mientras que la dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, proporciona una conexión precisa con la carretera. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa, disfrutando de cada curva y cada paisaje.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz CLK Cabrio de 2005 es un testimonio de la elegancia clásica de la marca. Sus líneas fluidas y proporciones equilibradas le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La parrilla frontal, con la estrella de Mercedes presidiendo, y los faros dobles ovalados, son elementos distintivos que le confieren una personalidad única. Con la capota bajada, su perfil se vuelve aún más atractivo, revelando un interior lujoso y bien acabado. Las llantas de 17 pulgadas, con neumáticos de diferente ancho en el eje delantero y trasero, no solo realzan su estética deportiva, sino que también contribuyen a su estabilidad y agarre.
Tecnología y características
A pesar de ser un modelo de 2005, el CLK 320 CDI Cabrio incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de siete velocidades, 7G-TRONIC, ofrecía cambios suaves y rápidos, optimizando el consumo y la respuesta del motor. En el chasis, la suspensión tipo McPherson delantera y el paralelogramo deformable trasero, junto con barras estabilizadoras, aseguraban un equilibrio entre confort y dinamismo. Los frenos de disco ventilados en el eje delantero garantizaban una frenada potente y segura.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabrio competía con descapotables de lujo como el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A4 Cabrio y el Volvo C70. Cada uno ofrecía su propia interpretación del lujo y el rendimiento, pero el CLK destacaba por su combinación de elegancia clásica, un potente motor diésel y el prestigio de la marca Mercedes-Benz. Su enfoque en el confort y la suavidad de marcha lo diferenciaba de algunos rivales más orientados a la deportividad pura, ofreciendo una experiencia de conducción más relajada y sofisticada.
Conclusión
El Mercedes-Benz CLK 320 CDI Cabrio Aut. de 2005 es más que un coche; es una declaración de estilo y una invitación a disfrutar de la vida al aire libre con el máximo confort y distinción. Su combinación de un diseño atemporal, un motor diésel potente y eficiente, y un interior lujoso, lo convierte en un clásico moderno. Es un vehículo que sigue cautivando por su elegancia y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción gratificante, ideal para aquellos que valoran la calidad, el rendimiento y el placer de viajar sin techo.