Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase C
Potencia
231CV
Par
540Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1640kg
Precio
50,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
4 / 3 puertas
310 L
62 L
170 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Sportcoupé · 231 CV (2004-2005)
Descripción general
El Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Sportcoupé de 2004 es una propuesta audaz que fusiona la elegancia característica de Mercedes con el espíritu deportivo de AMG y la eficiencia de un motor diésel. Este coupé de tres puertas, con su distintivo diseño y prestaciones, se posiciona como una opción singular para quienes buscan un coche con carácter y un toque de exclusividad.
Experiencia de conducción
Al volante, este Sportcoupé ofrece una experiencia de conducción emocionante y refinada. El motor diésel de 231 CV entrega una respuesta contundente, con un par motor de 540 Nm que empuja con decisión desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h hablan de su capacidad deportiva. La suspensión, afinada por AMG, proporciona un equilibrio entre firmeza y confort, permitiendo disfrutar de una conducción ágil en curvas sin sacrificar la comodidad en viajes largos. La dirección es precisa y la transmisión automática de 5 velocidades gestiona la potencia con suavidad y eficacia, haciendo que cada trayecto sea una delicia.
Diseño y estética
El diseño del C 30 CDI AMG Sportcoupé es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y atléticas, combinadas con los elementos estéticos de AMG, le otorgan una presencia imponente y sofisticada. La carrocería coupé de tres puertas, con sus proporciones equilibradas y su perfil dinámico, irradia deportividad. Los detalles específicos de AMG, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos de diferente medida en cada eje (225/45 R17 delante y 245/40 R17 detrás), y los paragolpes más agresivos, realzan su carácter exclusivo. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente lujoso y deportivo a la vez.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2004, el C 30 CDI AMG Sportcoupé incorporaba tecnología avanzada para su época. Su motor diésel de 2.950 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en prestaciones y eficiencia. La transmisión automática de 5 velocidades, junto con la tracción trasera, garantizaba una entrega de potencia suave y efectiva. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en ambos ejes y una suspensión bien calibrada para ofrecer un control óptimo en diversas situaciones de conducción. La electrónica de Mercedes-Benz, aunque no tan omnipresente como en los modelos actuales, ya aportaba un nivel de sofisticación considerable.
Competencia
En su momento, el Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Sportcoupé se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los coupés deportivos premium. Podríamos mencionar al BMW Serie 3 Coupé, especialmente en sus versiones diésel de alta potencia, que ofrecían una experiencia de conducción igualmente dinámica. También competía con modelos como el Audi A4 Coupé (aunque en 2004 no existía un A4 Coupé directo, sí versiones deportivas del A4 berlina) o incluso el Alfa Romeo GT, que buscaba un público similar con un enfoque más pasional. Sin embargo, la combinación de motor diésel AMG y la exclusividad de Mercedes-Benz le otorgaban un nicho particular.
Conclusión
El Mercedes-Benz C 30 CDI AMG Sportcoupé de 2004 es un coche que, a pesar de los años, sigue conservando un encanto especial. Es una máquina que combina la potencia y el par de un motor diésel con la deportividad y el lujo que solo AMG y Mercedes-Benz pueden ofrecer. Su diseño atemporal, sus prestaciones emocionantes y su calidad de construcción lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan un coupé con carácter, capaz de ofrecer tanto viajes confortables como momentos de pura adrenalina. Es un coche para disfrutar, para sentir la carretera y para apreciar la ingeniería alemana en su máxima expresión.