Especificaciones y análisis del Mercedes-Benz Clase A
Potencia
95CV
Par
180Nm
Consumo
4.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1160kg
Precio
21,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
390 L
54 L
70 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mercedes-Benz A 170 CDI Corto · 95 CV (2001-2004)
Descripción general
El Mercedes-Benz Clase A 170 CDI Corto de 2001 es un vehículo que, a pesar de su tamaño compacto, lleva el inconfundible sello de la marca de la estrella. Diseñado para la ciudad pero con la capacidad de afrontar viajes más largos, este modelo diésel ofrecía una propuesta interesante para quienes buscaban eficiencia y la calidad Mercedes en un formato más accesible. Su llegada al mercado marcó un antes y un después para la marca, abriendo las puertas a un nuevo segmento de clientes.
Experiencia de conducción
Al volante del Clase A 170 CDI, la sensación es de solidez y seguridad. El motor diésel de 95 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso y eficiente, especialmente en el consumo. La dirección, precisa, y la suspensión, cómoda, hacen que la conducción sea agradable tanto en el tráfico urbano como en carretera. La agilidad en ciudad es notable, facilitando las maniobras y el aparcamiento. En carretera, mantiene bien el tipo, aunque no es un coche para grandes alardes deportivos. La caja de cambios manual de cinco velocidades permite un buen control sobre la entrega de potencia, y el aislamiento acústico es adecuado para la época, contribuyendo a un viaje relajado.
Diseño y estética
El diseño del Mercedes-Benz Clase A Corto es inconfundible y, para su época, bastante innovador. Su silueta monovolumen compacta, con una altura considerable y una longitud contenida, le otorgaba una presencia única en el segmento. Las líneas son limpias y funcionales, con una parrilla frontal que ya lucía la estrella de Mercedes con orgullo. A pesar de su tamaño, el interior estaba sorprendentemente bien aprovechado, ofreciendo una buena habitabilidad para sus ocupantes. Los materiales, aunque no eran los más lujosos de la marca, transmitían una sensación de calidad y durabilidad, fiel al espíritu Mercedes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Clase A 170 CDI de 2001 incorporaba elementos que, para su tiempo, eran bastante avanzados. Contaba con un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo e intercooler, lo que garantizaba una buena eficiencia y un rendimiento adecuado. En cuanto a seguridad, equipaba frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, además de una suspensión tipo McPherson en el eje delantero que contribuía a su estabilidad. Aunque no disponía de las pantallas táctiles o los sistemas de asistencia a la conducción actuales, ofrecía lo esencial para una conducción segura y confortable, como la dirección de cremallera y la posibilidad de contar con elementos como el aire acondicionado o elevalunas eléctricos.
Competencia
En su segmento, el Mercedes-Benz Clase A 170 CDI se enfrentaba a rivales como el Audi A2, otro compacto premium con un enfoque innovador, aunque con una propuesta de diseño y materiales diferente. También competía con modelos más generalistas pero bien equipados como el Volkswagen Golf o el Ford Focus, que ofrecían una buena relación calidad-precio. Sin embargo, el Clase A se distinguía por el prestigio de la marca Mercedes-Benz y su enfoque en la seguridad y la calidad de construcción, lo que lo posicionaba como una opción más exclusiva dentro de los compactos.
Conclusión
El Mercedes-Benz Clase A 170 CDI Corto de 2001 fue un coche valiente y diferente para la marca. Ofreció la calidad y el prestigio de Mercedes en un formato compacto y eficiente, ideal para la vida urbana pero capaz de mucho más. Su diseño innovador y su motor diésel fiable lo convirtieron en una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo práctico, seguro y con un toque de distinción. A pesar de los años, sigue siendo un testimonio de la capacidad de Mercedes-Benz para adaptarse y explorar nuevos caminos en el mundo del automóvil.