Especificaciones y análisis del McLaren Super Series
Potencia
765CV
Par
800Nm
Consumo
12.3l/100
Emisiones
280g/km
0-100 km/h
2.8s
Vel. Máx.
330km/h
Peso
1463kg
Precio
-€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 7v
RWD
2 / 2 puertas
58 L
72 L
563 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del McLaren 765LT Spider · 765 CV (2021-2023)
Descripción general
El McLaren 765LT Spider de 2019 es una obra maestra de la ingeniería automotriz, una máquina diseñada para emocionar y desafiar los límites. Con su motor central trasero longitudinal de 3994 cc y 765 CV, este descapotable no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Su estética agresiva y su rendimiento estratosférico lo posicionan como uno de los superdeportivos más deseados del mercado, prometiendo una experiencia de conducción inigualable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del 765LT Spider es sumergirse en un torbellino de sensaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 2.8 segundos te pega al asiento con una fuerza brutal, mientras que la velocidad máxima de 330 km/h te hace sentir que desafías la física. El sonido del motor V8 biturbo es una sinfonía mecánica que te envuelve, especialmente con el techo abierto, amplificando cada rugido y cada cambio de marcha. La dirección electrohidráulica, aunque sin asistencia variable, ofrece una conexión pura con la carretera, transmitiendo cada imperfección y cada matiz del asfalto. Es una experiencia visceral, cruda y adictiva, donde cada curva y cada recta se convierten en un desafío personal.
Diseño y estética
El diseño del McLaren 765LT Spider es una fusión perfecta de aerodinámica y estética. Cada línea, cada curva, está pensada para optimizar el flujo de aire y maximizar la carga aerodinámica. Su carrocería baja y ancha, con sus imponentes tomas de aire y su alerón trasero activo, no solo le confieren una presencia imponente, sino que también contribuyen a su excepcional rendimiento. Los faros LED afilados y las llantas de aleación de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R, completan un conjunto que irradia deportividad y exclusividad. Es una escultura en movimiento, una obra de arte funcional que atrae todas las miradas.
Tecnología y características
Bajo su piel de fibra de carbono, el 765LT Spider es un escaparate de tecnología punta. Su motor V8 de 3994 cc, con inyección indirecta, turbo e intercooler, entrega 765 CV a 7500 rpm y 800 Nm de par a 5500 rpm, gestionado por una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, garantizan un agarre excepcional y una agilidad asombrosa. Los frenos cerámicos ventilados de 390 mm delante y 380 mm detrás aseguran una capacidad de frenado brutal y constante. Aunque carece de algunos lujos tecnológicos modernos, su enfoque está en la pureza de la conducción, con un sistema de infoentretenimiento funcional y los controles esenciales al alcance del conductor.
Competencia
El McLaren 765LT Spider se enfrenta a un selecto grupo de superdeportivos descapotables, como el Ferrari 488 Pista Spider, el Lamborghini Huracán Performante Spyder o el Porsche 911 GT2 RS Clubsport. Cada uno de ellos ofrece una propuesta única, pero el McLaren destaca por su enfoque en la ligereza, la aerodinámica extrema y una experiencia de conducción purista. Su exclusividad, con una producción limitada, lo convierte en un objeto de deseo aún mayor para los coleccionistas y entusiastas de la velocidad.
Conclusión
El McLaren 765LT Spider es más que un coche; es una experiencia, una máquina diseñada para los amantes de la velocidad y la adrenalina. Su combinación de potencia brutal, diseño aerodinámico y tecnología de vanguardia lo convierte en uno de los superdeportivos más emocionantes y deseables del mercado. Es un coche que te desafía a exprimir cada gota de su rendimiento, recompensándote con sensaciones que pocos vehículos pueden igualar. Una verdadera joya de la ingeniería británica, destinada a dejar una huella imborrable en la historia del automovilismo.