Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
126CV
Par
167Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
167g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1150kg
Precio
21,300€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
RWD
2 / 2 puertas
150 L
50 L
93 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 1.8 Active+ Soft Top · 126 CV (2009-2010)
Descripción general
El Mazda MX-5 Soft Top de 2009 es la encarnación de la pasión por la conducción. Este roadster biplaza, con su capota de lona, promete una experiencia pura y directa, fiel a la filosofía de Mazda de ofrecer diversión al volante. Con un motor de gasolina de 1.8 litros y 126 CV, este modelo se presenta como una opción accesible y emocionante para quienes buscan sentir la carretera.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 es una delicia. Su motor de 126 CV, aunque no es el más potente, se siente vivo y dispuesto a subir de revoluciones, entregando su par de 167 Nm a 4500 rpm con una suavidad encantadora. La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y un placer de usar, invitando a cambiar de marcha constantemente para exprimir cada gota de potencia. La tracción trasera y el bajo peso de 1150 kg se combinan para ofrecer una agilidad excepcional. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con las barras estabilizadoras, garantiza un agarre formidable y una dirección de cremallera que transmite cada detalle del asfalto. Es un coche que te hace sentir parte de la máquina, una extensión de tus propias intenciones, especialmente con el viento en la cara al descapotar. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y una velocidad máxima de 194 km/h son cifras modestas en papel, pero en la práctica, la sensación de velocidad es mucho mayor gracias a su cercanía al suelo y su respuesta inmediata.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 Soft Top de 2009 es atemporal y evocador. Sus líneas fluidas y compactas, con una longitud de 4020 mm y una anchura de 1720 mm, le otorgan una presencia deportiva y elegante. La capota de lona, fácil de operar, acentúa su carácter de roadster clásico. Los faros delanteros y traseros, aunque de la época, se integran armoniosamente en el conjunto, y las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/50 R16 le dan un toque de deportividad. El interior, aunque sencillo, está diseñado para el conductor, con una ergonomía impecable y materiales que, sin ser lujosos, cumplen su función y transmiten durabilidad. Es un diseño que prioriza la funcionalidad y la experiencia de conducción sobre el exceso de ornamentación.
Tecnología y características
En 2009, la tecnología del Mazda MX-5 se centraba en la mecánica y la dinámica de conducción más que en la electrónica avanzada. Su motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y admisión variable es un ejemplo de ingeniería robusta y eficiente para su tiempo. La construcción ligera con bloque y culata de aluminio contribuye a su agilidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 290 mm delante y discos de 280 mm detrás, ofreciendo una capacidad de frenado adecuada. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, proporciona una conexión directa con la carretera. No esperes pantallas táctiles ni asistentes de conducción modernos; este coche se enfoca en la pureza de la experiencia de manejo.
Competencia
En su segmento, el Mazda MX-5 Soft Top de 2009 se enfrentaba a rivales como el BMW Z4, el Audi TT Roadster o el Porsche Boxster. Sin embargo, el MX-5 siempre ha destacado por ofrecer una experiencia de roadster pura y accesible, a menudo a un precio significativamente inferior. Mientras que sus competidores podían ofrecer más potencia o un mayor lujo, el MX-5 se mantenía fiel a su esencia de coche ligero, ágil y divertido, con un coste de mantenimiento más contenido y una fiabilidad legendaria. Su propuesta de valor era única, atrayendo a aquellos que priorizaban la conexión con la carretera por encima de todo.
Conclusión
El Mazda MX-5 Soft Top de 2009 es un coche que enamora. No es el más rápido, ni el más lujoso, pero ofrece una de las experiencias de conducción más gratificantes y puras que se pueden encontrar. Su diseño clásico, su mecánica fiable y su comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo ideal para disfrutar de cada curva y cada trayecto. Es un coche para los amantes de la conducción, para aquellos que buscan sentir la carretera y el viento en el pelo. Una joya atemporal que sigue siendo relevante por su capacidad de arrancar sonrisas.