Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
132CV
Par
152Nm
Consumo
6.3l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
204km/h
Peso
1076kg
Precio
36,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
130 L
45 L
97 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 Soft Top 1.5 SKYACTIV-G 97 kW (132 CV) Homura · 132 CV (2022)
Descripción general
El Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G de 132 CV Homura de 2019 es la encarnación de la filosofía Jinba Ittai, la unión entre jinete y caballo. Este roadster, con su capota de lona, promete una experiencia de conducción pura y emocionante, despojada de artificios innecesarios. Es un coche que te invita a sentir la carretera, el viento y la libertad en cada curva, una oda a la conducción deportiva en su estado más esencial.
Experiencia de conducción
Al volante del MX-5, la conexión es inmediata. Su motor de 1.5 litros, aunque no es el más potente, entrega sus 132 CV con una alegría contagiosa, subiendo de vueltas con entusiasmo hasta las 7000 rpm. La caja de cambios manual de 6 velocidades es una delicia, con recorridos cortos y precisos que invitan a jugar con ella. La tracción trasera y el bajo peso de apenas 1076 kg se combinan para ofrecer una agilidad excepcional. Cada giro es una invitación a la diversión, con una dirección comunicativa y un chasis que te permite sentir cada matiz del asfalto. Es un coche que te hace sonreír, que te recuerda por qué amas conducir.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 es atemporal y evocador. Sus líneas fluidas y proporciones clásicas de roadster, con un largo capó y una zaga corta, le confieren una elegancia deportiva innegable. La versión Homura añade detalles distintivos que realzan su carácter. Con una longitud de 3915 mm, una anchura de 1735 mm y una altura de solo 1225 mm, su silueta es compacta y atlética, prometiendo dinamismo incluso en parado. El interior, aunque ajustado para dos ocupantes, está diseñado con una ergonomía impecable, donde cada elemento está al alcance del conductor, reforzando esa sensación de unión con la máquina.
Tecnología y características
Aunque el MX-5 se centra en la pureza de la conducción, no renuncia a la tecnología esencial. Su motor 1.5 SKYACTIV-G de inyección directa y relación de compresión de 13:1 es un ejemplo de eficiencia y rendimiento atmosférico. Cuenta con un sistema Stop&Start para optimizar el consumo en ciudad. En cuanto a la seguridad y el confort, incorpora lo necesario para una experiencia moderna sin distraer del placer de conducir. La dirección asistida eléctrica, aunque no es el elemento más purista, está calibrada para ofrecer una buena retroalimentación. Los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una detención eficaz.
Competencia
En el segmento de los roadsters puros y accesibles, el Mazda MX-5 tiene pocos rivales directos que ofrezcan una experiencia tan auténtica. Podríamos considerar al Fiat 124 Spider, que compartía plataforma con el MX-5 pero con un motor turbo, o incluso deportivos compactos como el Toyota GR86 o el Subaru BRZ, aunque estos son coupés. Sin embargo, la combinación de ligereza, tracción trasera, motor atmosférico y capota de lona del MX-5 lo convierte en una propuesta casi única en el mercado, un coche que prioriza las sensaciones por encima de las cifras de potencia bruta.
Conclusión
El Mazda MX-5 Roadster 1.5 SKYACTIV-G de 132 CV Homura es mucho más que un coche; es una declaración de intenciones. Es la prueba de que no se necesita una potencia desorbitada para disfrutar al máximo de la conducción. Su equilibrio, su agilidad y su capacidad para conectar al conductor con la carretera lo convierten en una joya para los amantes de los deportivos puros. Es un coche para saborear cada kilómetro, para sentir el viento en el pelo y para recordar la esencia de lo que significa conducir por placer. Una compra emocional que rara vez decepciona.