Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
160CV
Par
200Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
161g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
214km/h
Peso
1075kg
Precio
25,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
130 L
45 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 Soft Top Style+ 2.0 160 CV (2015-2018)
Descripción general
El Mazda MX-5 Roadster de 2015, en su versión Soft Top Style+ con motor 2.0 de 160 CV, es la encarnación moderna de un clásico. Este roadster biplaza, con su tracción trasera y cambio manual de 6 velocidades, promete una experiencia de conducción pura y emocionante. Con un precio de 25.800 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un deportivo ligero y divertido sin caer en excesos.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 es una delicia para los sentidos. Sus 160 CV, extraídos de un motor atmosférico de 2.0 litros, se sienten más que suficientes para mover sus escasos 1075 kg. La aceleración de 0 a 100 km/h en 7.3 segundos y una velocidad máxima de 214 km/h no son cifras de infarto, pero la verdadera magia reside en la conexión con la carretera. La dirección eléctrica, precisa y comunicativa, junto con una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, ofrece un comportamiento ágil y predecible. El cambio manual es una joya, con recorridos cortos y precisos que invitan a jugar con las marchas. Es un coche que te hace sentir cada curva, cada cambio de apoyo, y te arranca una sonrisa en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del MX-5 de 2015 es una evolución acertada de su icónica silueta. Mantiene las proporciones clásicas de un roadster, con un capó largo y una zaga corta, pero incorpora líneas más modernas y agresivas. Sus dimensiones compactas (3915 mm de largo, 1735 mm de ancho y 1230 mm de alto) lo hacen parecer aún más ágil. El techo de lona, fácil de accionar, realza su carácter descapotable y permite disfrutar del aire libre en cuestión de segundos. El interior, aunque espartano en algunos aspectos, está centrado en el conductor, con una ergonomía bien pensada y materiales de calidad que transmiten durabilidad.
Tecnología y características
Aunque el MX-5 se enfoca en la pureza de la conducción, no renuncia a ciertas comodidades. Su motor 2.0 Skyactiv-G es un ejemplo de eficiencia y rendimiento, con inyección directa y una alta relación de compresión. La dirección asistida eléctrica es un componente clave para su agilidad. En cuanto a infoentretenimiento, ofrece lo básico para una experiencia de conducción sin distracciones, priorizando la conexión con la carretera sobre las pantallas y los asistentes de conducción complejos. La etiqueta medioambiental C y un consumo combinado de 6.9 l/100km (NEDC) demuestran que la diversión no está reñida con una cierta eficiencia.
Competencia
En el segmento de los roadsters puros y asequibles, el Mazda MX-5 tiene pocos rivales directos. Podríamos considerar al Fiat 124 Spider, que comparte plataforma con el MX-5 pero con un motor turbo, o incluso deportivos compactos como el Toyota GT86/Subaru BRZ, aunque estos últimos son coupés. Otros descapotables como el Audi TT Roadster o el BMW Z4 se sitúan en un escalón superior de precio y prestaciones, ofreciendo una experiencia diferente. El MX-5 se mantiene fiel a su filosofía de ligereza, simplicidad y diversión al volante, lo que lo hace único en su especie.
Conclusión
El Mazda MX-5 Roadster de 2015 es un coche que enamora. Es la prueba de que no se necesitan cientos de caballos para disfrutar de la conducción. Su equilibrio perfecto entre peso, potencia y agilidad lo convierte en una máquina de sonrisas. Es un coche para puristas, para aquellos que valoran la conexión con la carretera y la emoción de un cambio manual. Si buscas un deportivo descapotable que te haga sentir vivo en cada trayecto, el MX-5 es, sin duda, una de las mejores opciones del mercado. Su diseño atemporal y su fiabilidad mecánica lo convierten en una compra inteligente y pasional.