Especificaciones y análisis del Mazda MX-5
Potencia
145CV
Par
168Nm
Consumo
9.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1080kg
Precio
24,950€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
RWD
2 / 2 puertas
144 L
50 L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda MX-5 Touring 1.8 16V Aut. · 145 CV (2001-2002)
Descripción general
El Mazda MX-5 de 2001, en su versión Touring 1.8 16V Automático, es un roadster que encarna la esencia pura del placer de conducir. Con un precio de 24.950 €, este modelo se presenta como una opción atractiva para quienes buscan un coche divertido y con carácter, sin pretensiones de lujo excesivo, pero con una calidad de construcción sólida y un diseño atemporal que sigue cautivando miradas.
Experiencia de conducción
Conducir el MX-5 es una experiencia que va más allá del simple desplazamiento. Su motor de gasolina de 1.8 litros y 145 CV, acoplado a una transmisión automática de 4 velocidades, ofrece una respuesta ágil y un sonido embriagador que invita a exprimir cada curva. La tracción trasera y su bajo peso de 1080 kg garantizan una agilidad excepcional y una conexión directa con la carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, aunque no son cifras de superdeportivo, son más que suficientes para disfrutar de una conducción emocionante y divertida, especialmente con el viento en la cara. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, aseguran un comportamiento dinámico y seguro.
Diseño y estética
El diseño del Mazda MX-5 de 2001 es un clásico instantáneo. Sus líneas fluidas y compactas, con una silueta baja y ancha, evocan la deportividad de los roadsters británicos de antaño, pero con un toque japonés de fiabilidad y precisión. Los faros delanteros, aunque no son escamoteables como en generaciones anteriores, mantienen una expresión amigable y característica. El interior, aunque sencillo, está diseñado para el conductor, con una ergonomía impecable y materiales de buena calidad que resisten bien el paso del tiempo. Es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo estéticamente atractivo y reconocible al instante.
Tecnología y características
En 2001, la tecnología del MX-5 se centraba en la mecánica y la experiencia de conducción pura. Su motor de inyección indirecta de 1.8 litros, con culata de aluminio y bloque de hierro, es un ejemplo de ingeniería robusta y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más moderna, cumple su función con suavidad. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco en las cuatro ruedas y una dirección de cremallera que ofrece una excelente retroalimentación. No esperes grandes pantallas táctiles o asistentes de conducción avanzados, ya que este coche se enfoca en lo esencial: la conexión entre el conductor y la máquina.
Competencia
En su segmento, el Mazda MX-5 de 2001 competía con otros roadsters como el BMW Z3, el Mercedes-Benz SLK o el Toyota MR2. Sin embargo, el MX-5 siempre se ha distinguido por su filosofía de coche deportivo asequible y divertido, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin filtros que pocos rivales podían igualar por su precio. Su ligereza, agilidad y fiabilidad lo convertían en una opción muy atractiva frente a modelos más potentes o lujosos, pero a menudo menos comunicativos.
Conclusión
El Mazda MX-5 Touring 1.8 16V Automático de 2001 es un coche que enamora. Es la prueba de que no se necesita una potencia desorbitada para disfrutar al volante. Su diseño atemporal, su comportamiento dinámico y su fiabilidad mecánica lo convierten en un clásico moderno y una excelente opción para aquellos que buscan un roadster auténtico y divertido. Es un coche para disfrutar cada kilómetro, sentir el viento y conectar con la carretera de una manera que pocos vehículos actuales pueden ofrecer. Una joya para los amantes de la conducción pura.