Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
143g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1575kg
Precio
29,925€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
519 L
64 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 Wagon Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2010-2011)
Descripción general
El Mazda6 Wagon Sportive 2.2 CRTD de 163 CV, un modelo que vio la luz entre 2010 y 2011, se presenta como una opción familiar con un toque de deportividad. Con su carrocería familiar y un motor diésel de buen rendimiento, este vehículo buscaba ofrecer un equilibrio entre funcionalidad, confort y una experiencia de conducción gratificante. Su precio de 29.925 euros lo posicionaba en un segmento competitivo, buscando atraer a aquellos que valoraban la calidad japonesa y un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6 Wagon, la sensación es de control y agilidad, algo inusual para un familiar de su tamaño. El motor diésel de 163 CV, con 360 Nm de par, responde con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos y una velocidad máxima de 211 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. La suspensión, de paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curvas, lo que se traduce en un viaje cómodo para todos los ocupantes. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto a favor, demostrando la eficiencia de su mecánica diésel.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 Wagon de 2010 es elegante y dinámico, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distintiva en la carretera. La carrocería familiar no compromete la estética, sino que la complementa con una silueta estilizada y un frontal que proyecta determinación. Los detalles cromados y las llantas de 18 pulgadas (225/45 R18) realzan su carácter Sportive. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y funcional. El maletero de 519 litros es generoso y versátil, ideal para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
Aunque el Mazda6 Wagon de 2010 no contaba con las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, incorporaba elementos que lo hacían competitivo en su época. Su motor diésel 2.2 CRTD con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La dirección de cremallera ofrecía una respuesta precisa, y el sistema de frenos con discos ventilados delanteros de 299 mm y discos traseros de 280 mm garantizaba una frenada segura. En cuanto a equipamiento, la versión Sportive solía incluir elementos de confort y seguridad que mejoraban la experiencia a bordo.
Competencia
En su segmento, el Mazda6 Wagon Sportive 2.2 CRTD se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant, el Opel Insignia Sports Tourer o el Toyota Avensis Cross Sport. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mazda6 destacaba por su equilibrio entre diseño, dinamismo de conducción y fiabilidad mecánica, a menudo con un toque más emocional en su propuesta.
Conclusión
El Mazda6 Wagon Sportive 2.2 CRTD de 163 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, un comportamiento dinámico y un interior espacioso y bien acabado. Es un vehículo ideal para aquellos que buscan un familiar práctico sin renunciar al placer de conducir y a la calidad japonesa. Su fiabilidad es un punto fuerte, lo que lo convierte en una compra sensata y duradera.