Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1560kg
Precio
32,320€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
510 L
64 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 5p Luxury 2.2 DE 163 CV (2008-2010)
Descripción general
El Mazda6 5p Luxury 2.2 DE 163 CV de 2008 es una berlina que combina elegancia y funcionalidad, ofreciendo una experiencia de conducción equilibrada y un diseño que aún hoy capta miradas. Con su motor diésel de 163 CV, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque deportivo y una eficiencia notable.
Experiencia de conducción
Al volante de este Mazda6, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 163 CV responde con contundencia, entregando 360 Nm de par a bajas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración suave y una recuperación enérgica. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra las irregularidades del terreno con maestría, ofreciendo un confort de marcha excepcional sin sacrificar la estabilidad en curvas. La dirección, precisa y comunicativa, invita a disfrutar de cada trayecto, mientras que los frenos de disco ventilados en el eje delantero y macizos en el trasero garantizan una detención segura y eficaz. Es un coche que te hace sentir conectado a la carretera, con una respuesta inmediata a tus intenciones.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2008 es atemporal y sofisticado. Sus líneas fluidas y dinámicas le otorgan una presencia elegante y deportiva a la vez. La carrocería de 5 puertas, con sus 4735 mm de longitud, 1795 mm de anchura y 1440 mm de altura, ofrece una silueta estilizada y proporcionada. Los detalles cromados y las llantas de 18 pulgadas (225/45 R18) en el acabado Luxury realzan su atractivo visual. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y los materiales utilizados transmiten una sensación de calidad. La habitabilidad es generosa, tanto en las plazas delanteras como en las traseras, y el maletero de 510 litros es más que suficiente para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Mazda6 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. El motor 2.2 DE de 163 CV cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza su rendimiento y eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción modernos, su equipamiento de seguridad pasiva es completo. La dirección de cremallera ofrece una asistencia adecuada, y el sistema de frenos con discos de gran diámetro asegura una capacidad de detención sobresaliente. Su consumo combinado de 5.5 l/100km y emisiones de CO2 de 147 g/km lo sitúan como un vehículo eficiente para su segmento y año.
Competencia
En su segmento, el Mazda6 de 2008 se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Honda Accord. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su equilibrio entre deportividad y confort, su diseño distintivo y una fiabilidad mecánica que le ha granjeado una excelente reputación. Su motor diésel de 163 CV ofrecía un rendimiento comparable o superior al de muchas de sus alternativas, y su comportamiento dinámico era a menudo elogiado por su agilidad y precisión.
Conclusión
El Mazda6 5p Luxury 2.2 DE 163 CV de 2008 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un diseño atractivo, un motor diésel potente y eficiente, un comportamiento dinámico equilibrado y un interior espacioso y bien acabado. Es un coche que invita a disfrutar de la conducción, tanto en trayectos largos como en el día a día, y que demuestra la filosofía de Mazda de combinar placer de conducir con practicidad y fiabilidad. Una elección inteligente para quienes buscan una berlina con carácter y calidad.