Mazda 6 Active 2.0 16V 5p · 141 CV (2002-2005)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potencia

141CV

Par

181Nm

Consumo

8l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Máx.

206km/h

Peso

1375kg

Precio

23,200

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

492 L

Depósito

64 L

Potencia

104 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima141 CV / 104 kW
Par máximo181 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero492 L

Análisis detallado del Mazda 6 Active 2.0 16V 5p · 141 CV (2002-2005)

Descripción general

El Mazda6 de 2002, en su versión Active 2.0 16V de 5 puertas, se presentó como una berlina que buscaba combinar la funcionalidad con un toque de deportividad. Con un motor de gasolina de 141 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, este modelo prometía una experiencia de conducción equilibrada y satisfactoria para el día a día y los viajes largos. Su precio de 23.200 euros lo posicionaba como una opción atractiva en su segmento, ofreciendo una alternativa japonesa con un enfoque distintivo.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda6, la sensación es de control y agilidad. El motor de 2.0 litros y 141 CV responde con energía, especialmente a regímenes medios y altos, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción dinámica. La dirección es precisa y la suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad en curva. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un buen equilibrio entre confort y deportividad. La caja de cambios manual de 5 velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera. En ciudad, su tamaño puede ser un factor a considerar, pero su radio de giro de 10.8 metros facilita las maniobras.

Diseño y estética

El diseño del Mazda6 de 2002 es elegante y atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta de 5 puertas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Los faros delanteros alargados y la parrilla característica de Mazda le confieren una mirada decidida. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad. El espacio es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 492 litros que lo hace muy práctico para el uso familiar o para viajes. La estética general es sobria pero atractiva, sin caer en estridencias.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2002 incorporaba lo necesario para su época. Su motor de gasolina de 1999 cc con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro ofrecía una buena eficiencia y rendimiento. La tracción delantera y la transmisión manual de 5 velocidades eran estándar en su segmento. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, complementados con barras estabilizadoras en ambos ejes para mejorar la estabilidad. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy, su equipamiento era competitivo para su tiempo, centrado en una mecánica fiable y un comportamiento dinámico.

Competencia

En su momento, el Mazda6 compitió con berlinas de gran calado como el Ford Mondeo, el Opel Vectra, el Volkswagen Passat y el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 se distinguía por su enfoque más deportivo en la conducción y su diseño distintivo. Ofrecía una alternativa japonesa con un carácter propio, buscando un equilibrio entre la fiabilidad y la emoción al volante. Su motor de 141 CV lo situaba en un punto intermedio, ofreciendo un buen rendimiento sin caer en consumos excesivos, con un consumo combinado de 8 l/100km.

Conclusión

El Mazda6 Active 2.0 16V de 2002 fue una berlina muy competente que supo combinar un diseño atractivo con un comportamiento dinámico y un interior espacioso. Era un coche ideal para aquellos que buscaban una experiencia de conducción gratificante sin renunciar a la practicidad y la fiabilidad. Su motor de 141 CV ofrecía la potencia necesaria para cualquier situación, y su chasis bien ajustado garantizaba un buen equilibrio entre confort y agilidad. Un coche que, sin duda, dejó una buena impresión en su segmento y que aún hoy puede ser una opción interesante en el mercado de segunda mano por su durabilidad y su carácter.