Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
121CV
Par
310Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1510kg
Precio
23,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
492 L
64 L
89 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 Active CRTD 2.0 16V 5p 120cv (2002-2005)
Descripción general
El Mazda6 de 2002, en su versión Active CRTD 2.0 16V de 120 CV, se presentó como una berlina de cinco puertas que buscaba combinar la funcionalidad con un toque de dinamismo. Con un precio de 23.800 euros en su lanzamiento, este modelo se posicionó como una opción atractiva para quienes buscaban un vehículo familiar con un motor diésel eficiente y un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6, la sensación es de control y agilidad. Su motor diésel de 120 CV, con inyección directa y turbo de geometría variable, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, haciendo que los adelantamientos y las incorporaciones sean fluidos. La dirección, precisa y comunicativa, junto con una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, proporciona un equilibrio notable entre confort y estabilidad. Aunque no es un deportivo puro, su comportamiento en carretera invita a disfrutar de la conducción, transmitiendo confianza en cada curva. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 196 km/h son cifras respetables para su segmento y época, permitiendo viajes largos sin esfuerzo.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2002 se caracterizaba por líneas fluidas y una silueta elegante que rompía con la sobriedad de algunos de sus competidores. La versión de cinco puertas ofrecía una estética práctica sin sacrificar el atractivo visual. Sus dimensiones, con 4680 mm de largo y 1780 mm de ancho, le otorgaban una presencia imponente en la carretera. El interior, aunque funcional, presentaba un diseño cuidado y materiales de calidad, creando un ambiente acogedor y ergonómico. Los 492 litros de maletero confirmaban su vocación familiar, ofreciendo un espacio generoso para el equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2002 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel 2.0 CRTD destacaba por su sistema de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, elementos que contribuían a una mayor eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de cinco velocidades, aunque no la más moderna, era robusta y precisa. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en el eje delantero y discos sólidos en el trasero, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, mejoraba la dinámica de conducción y el confort de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Mazda6 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 ofrecía un equilibrio distintivo entre diseño, dinamismo y fiabilidad, a menudo con un toque más emocional en su conducción. Su motor diésel, aunque no el más potente, se posicionaba como una opción eficiente y duradera, compitiendo con las ofertas diésel de sus homólogos europeos y japoneses.
Conclusión
El Mazda6 Active CRTD 2.0 16V de 2002 fue una propuesta sólida y atractiva en el mercado de las berlinas. Su combinación de un diseño elegante, un comportamiento dinámico y un motor diésel eficiente lo convertían en una opción muy interesante para familias y conductores que buscaban un coche versátil y fiable. Aunque el paso del tiempo ha traído nuevas tecnologías, este modelo dejó una huella importante por su equilibrio y la calidad de su ingeniería, demostrando el compromiso de Mazda con la experiencia de conducción y la durabilidad.