Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potencia

179CV

Par

400Nm

Consumo

5.3l/100

Emisiones

140g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

218km/h

Peso

1510kg

Precio

33,650

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

519 L

Depósito

64 L

Potencia

132 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima179 CV / 132 kW
Par máximo400 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero519 L

Análisis detallado del Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2011-2012)

Descripción general

El Mazda6 de 2010, en su versión Sportive 2.2 CRTD de 180 CV, se presenta como una berlina de cuatro puertas que combina elegancia y un espíritu dinámico. Con un motor diésel potente y una estética cuidada, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción gratificante y un confort notable para sus ocupantes, posicionándose como una opción atractiva en el segmento de las berlinas medias.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda6 2.2 CRTD de 180 CV, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel, con sus 179 CV y 400 Nm de par, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, permitiendo aceleraciones enérgicas (0 a 100 km/h en 8.5 segundos) y recuperaciones rápidas. La dirección asistida eléctrica es precisa y la suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, proporciona un equilibrio excelente entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la conexión con la carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una experiencia de conducción placentera y eficiente. A pesar de su tamaño, se siente sorprendentemente ágil en curvas, transmitiendo confianza al conductor.

Diseño y estética

El diseño del Mazda6 de 2010 es una mezcla de deportividad y elegancia atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La parte frontal, con sus faros afilados y la parrilla característica de Mazda, proyecta una imagen decidida. Los 4755 mm de longitud y 1795 mm de anchura le confieren una planta imponente, mientras que los detalles cromados y las llantas de 18 pulgadas (con neumáticos 225/45 R18) en esta versión Sportive realzan su carácter premium. El interior, aunque sobrio, está bien rematado y ofrece un ambiente acogedor y funcional, con un maletero generoso de 519 litros que lo hace práctico para el día a día y los viajes largos.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2010 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor 2.2 CRTD es un ejemplo de eficiencia diésel, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, cumpliendo con la normativa Euro 5 y logrando un consumo combinado de 5.3 l/100km. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (299 mm) y traseros (280 mm) garantizan una respuesta segura y eficaz. Aunque no contaba con las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy, su equipamiento de seguridad activa y pasiva era completo, ofreciendo una experiencia de conducción moderna y segura. La suspensión independiente en ambos ejes, con barras estabilizadoras, contribuía a un comportamiento dinámico superior.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Honda Accord. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su diseño más emocional, su tacto de conducción deportivo y la fiabilidad mecánica que siempre ha caracterizado a la marca japonesa. Su motor diésel de 180 CV ofrecía un rendimiento comparable o superior al de muchas de sus alternativas, mientras que su equipamiento y calidad de acabados lo situaban en una posición muy respetable dentro de su categoría.

Conclusión

El Mazda6 4 puertas Sportive 2.2 CRTD de 180 CV de 2010 es una berlina que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Ofrece una combinación muy equilibrada de rendimiento, eficiencia, diseño y confort. Su motor diésel es potente y frugal, su comportamiento dinámico es gratificante y su estética sigue siendo elegante. Es un coche ideal para quienes buscan una berlina espaciosa y bien equipada, con un toque deportivo y la reconocida fiabilidad de Mazda. Un vehículo que, sin duda, dejó una huella positiva en su segmento y sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano.