Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
179CV
Par
400Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
142g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1510kg
Precio
32,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 180 CV (2010)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión Sportive 2.2 CRTD de 180 CV, se presenta como una berlina que desafía las convenciones. Con un motor diésel potente y una estética que no pasa desapercibida, este coche promete una experiencia de conducción emocionante y un confort notable para sus ocupantes. Es una propuesta interesante para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte, un vehículo con carácter y un toque de distinción.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 179 CV responde con contundencia, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h, cifras que invitan a disfrutar de la carretera. La dirección es precisa y la suspensión, aunque confortable, mantiene la carrocería bien sujeta, transmitiendo confianza en cada curva. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto a favor, demostrando que la potencia no está reñida con la eficiencia. Es un coche que te hace sentir conectado con la carretera, con un equilibrio entre deportividad y comodidad que pocos logran.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es elegante y dinámico, con líneas fluidas que le otorgan una presencia imponente. Sus 4755 mm de longitud y 1795 mm de anchura le confieren una silueta estilizada y moderna. Los detalles exteriores, como las llantas de 18 pulgadas, refuerzan su carácter deportivo. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes, creando un ambiente acogedor y funcional. El maletero de 519 litros es generoso, lo que lo convierte en un compañero ideal para viajes largos o para el día a día familiar. Es un diseño que ha envejecido con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.
Tecnología y características
Aunque el Mazda6 de 2010 no cuenta con las últimas innovaciones de los vehículos actuales, incorpora una tecnología sólida y fiable para su época. El motor 2.2 CRTD con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería diésel avanzada que busca la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control total sobre la potencia. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y una suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes que garantiza una buena estabilidad. Es una tecnología pensada para ofrecer una experiencia de conducción segura y placentera.
Competencia
En su segmento, el Mazda6 de 2010 se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat o el Opel Insignia. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su diseño más atrevido y su enfoque en una conducción más dinámica y emocional. Si bien sus rivales ofrecían opciones de equipamiento y motorizaciones variadas, el Mazda6 se posicionaba como una alternativa con un toque distintivo, una opción para aquellos que buscaban salirse de lo convencional sin renunciar a la calidad y la fiabilidad. Su motor diésel de 180 CV era competitivo en prestaciones y consumo.
Conclusión
El Mazda6 4 puertas Sportive 2.2 CRTD de 180 CV de 2010 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante. Ofrece un equilibrio casi perfecto entre rendimiento, confort y eficiencia, todo ello envuelto en un diseño atractivo y atemporal. Es un vehículo que invita a disfrutar de cada trayecto, ya sea en la ciudad o en carretera abierta. Su fiabilidad mecánica y la calidad de sus acabados lo convierten en una compra inteligente para quienes buscan una berlina con carácter y un toque de deportividad. Es un coche que deja una huella positiva en quien lo conduce.