Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
163CV
Par
360Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1510kg
Precio
25,600€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Style+ 2.2 CRTD 163 CV (2011-2012)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión de 4 puertas Style+ con motor 2.2 CRTD de 163 CV, se presenta como una berlina que busca combinar la elegancia con un rendimiento diésel eficiente. Con un precio de 25.600 €, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche familiar con un toque deportivo y una mecánica probada.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel, con 360 Nm de par a 1800 rpm, proporciona una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una buena capacidad de aceleración (0 a 100 km/h en 8.9 segundos) y recuperaciones ágiles. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un manejo dinámico. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, junto con las barras estabilizadoras, asegura un buen compromiso entre confort y estabilidad, permitiendo disfrutar de la carretera sin sacrificar la comodidad de los ocupantes. La dirección asistida eléctrica ofrece una buena retroalimentación, haciendo que cada curva se sienta controlada y segura. El consumo combinado de 5.3 l/100km es un punto fuerte, destacando su eficiencia para viajes largos.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta de berlina de 4 puertas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente, creando una imagen sofisticada. En el interior, la calidad de los materiales y el cuidado en los acabados son evidentes. El habitáculo es espacioso, con 5 plazas cómodas y un maletero generoso de 519 litros, ideal para las necesidades de una familia. La disposición de los controles es intuitiva y ergonómica, facilitando la interacción con el vehículo.
Tecnología y características
Aunque el Mazda6 de 2010 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de la actualidad, sí cuenta con elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El motor 2.2 CRTD de 163 CV es un ejemplo de ingeniería diésel eficiente, cumpliendo con la normativa Euro 5. La inyección directa por conducto común, el turbo de geometría variable y el intercooler optimizan el rendimiento y el consumo. En cuanto a la seguridad, dispone de frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, garantizando una frenada eficaz. La dirección asistida eléctrica contribuye a una conducción más suave y precisa. Aunque carece de sistemas avanzados de asistencia al conductor, su enfoque se centra en una mecánica robusta y fiable.
Competencia
En el segmento de las berlinas diésel de su época, el Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV competía con modelos como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Honda Accord. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su diseño distintivo, su buen equilibrio dinámico y la fiabilidad de su mecánica diésel. Ofrecía una alternativa con un toque más emocional y una experiencia de conducción gratificante, sin renunciar a la practicidad y el confort que se esperan de una berlina familiar.
Conclusión
El Mazda6 4 puertas Style+ 2.2 CRTD de 163 CV de 2010 es una berlina que combina elegancia, rendimiento y eficiencia. Su motor diésel ofrece una respuesta enérgica y un consumo contenido, ideal para el día a día y los viajes largos. El diseño atemporal y el interior espacioso lo convierten en una opción práctica y atractiva para familias. Aunque su tecnología no es la más puntera en comparación con los estándares actuales, su fiabilidad mecánica y su equilibrio dinámico lo hacen un coche muy recomendable para quienes buscan una berlina sólida y placentera de conducir.




