Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2010)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda6 - Vista 1
Mazda Mazda6 - Vista 2
Mazda Mazda6 - Vista 3
Mazda Mazda6 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6

Potencia

163CV

Par

360Nm

Consumo

5.4l/100

Emisiones

142g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1510kg

Precio

28,700

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

519 L

Depósito

64 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo360 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito64 L
Maletero519 L

Análisis detallado del Mazda 6 4p Sportive 2.2 CRTD 163 CV (2010)

Descripción general

El Mazda6 de 2010, en su versión Sportive 2.2 CRTD de 163 CV, se presenta como una berlina que busca conquistar tanto por su estética como por su rendimiento. Con un motor diésel de 163 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción equilibrada y eficiente. Su precio de 28.700 € en su lanzamiento lo posicionaba como una opción atractiva dentro de su segmento, ofreciendo un buen balance entre prestaciones y coste.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel, con sus 360 Nm de par a 1800 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y su velocidad máxima de 212 km/h demuestra su capacidad en vías rápidas. La suspensión, de paralelogramo deformable tanto delante como detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen equilibrio entre confort y dinamismo, absorbiendo las irregularidades del terreno sin comprometer la estabilidad. La dirección de cremallera contribuye a una sensación de conexión con la carretera, haciendo que cada curva se disfrute. El consumo combinado de 5.4 l/100km es un punto fuerte, permitiendo largos viajes con menos paradas para repostar, lo que añade un plus de comodidad y economía.

Diseño y estética

El diseño del Mazda6 de 2010 es elegante y deportivo a la vez. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/45 R18 no solo realzan su estética, sino que también contribuyen a su agarre y estabilidad. Con una longitud de 4755 mm, una anchura de 1795 mm y una altura de 1440 mm, el Mazda6 ofrece unas proporciones equilibradas que se traducen en un habitáculo espacioso y un maletero generoso de 519 litros, ideal para viajes familiares o para quienes necesitan espacio de carga. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de Mazda de ofrecer un diseño funcional y de calidad, con una buena ergonomía para el conductor y los pasajeros.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mazda6 2.2 CRTD de 2010 incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que optimiza la combustión y mejora la eficiencia. Aunque carece de sistema Stop&Start, su consumo de combustible es notablemente bajo para su potencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia, y la tracción delantera asegura una conducción segura y predecible. Los frenos de disco ventilados de 299 mm en el eje delantero y los discos de 280 mm en el trasero garantizan una frenada eficaz y segura. La suspensión independiente en ambos ejes, con paralelogramo deformable, es una solución técnica que favorece tanto el confort como el comportamiento dinámico del vehículo.

Competencia

En el competitivo segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2010 se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Toyota Avensis. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mazda6 destacaba por su equilibrio entre deportividad, eficiencia y un diseño distintivo. Su motor diésel de 163 CV lo situaba en una posición ventajosa frente a algunas opciones de menor potencia, mientras que su consumo contenido lo hacía competitivo frente a otros modelos de similar rendimiento. La fiabilidad inherente a la marca Mazda también era un punto a su favor en la decisión de compra.

Conclusión

El Mazda6 2.2 CRTD de 163 CV de 2010 es una berlina que combina con acierto un diseño atractivo, un rendimiento satisfactorio y una eficiencia destacable. Su motor diésel ofrece una respuesta enérgica y un consumo contenido, lo que lo convierte en una opción ideal tanto para el día a día como para largos viajes. La calidad de rodadura y el comportamiento dinámico son puntos fuertes que invitan a disfrutar de la conducción. Aunque el mercado ha evolucionado, este modelo sigue siendo un ejemplo de la filosofía de Mazda de ofrecer vehículos que emocionan y satisfacen las necesidades de sus propietarios. Es una elección inteligente para quienes buscan una berlina completa y fiable.