Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
120CV
Par
165Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1370kg
Precio
20,950€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Active 1.8 120 CV (2010)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión de 4 puertas y acabado Active con motor 1.8 de 120 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre funcionalidad y un toque de distinción. Con un precio de 20.950 € en su lanzamiento, este modelo ofrecía una alternativa interesante en el segmento de las berlinas medias, destacando por su enfoque en la experiencia de conducción y la calidad de sus materiales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mazda6 1.8 de 120 CV ofrece una experiencia de conducción suave y predecible. El motor de gasolina, con sus 120 CV y 165 Nm de par, se muestra suficiente para un uso diario y viajes por carretera, aunque no esperes una aceleración fulgurante (11.4 segundos de 0 a 100 km/h). La caja de cambios manual de 5 velocidades es precisa y contribuye a una sensación de control. La suspensión, con paralelogramo deformable en ambos ejes, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen confort sin sacrificar la estabilidad. La dirección de cremallera ofrece una respuesta directa, lo que se traduce en una conducción agradable y segura. El consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para su época y segmento.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es elegante y atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta de 4 puertas le otorgan una presencia distinguida en la carretera. Con 4755 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1440 mm de alto, ofrece unas proporciones equilibradas. El interior, aunque no es el más vanguardista, está bien resuelto, con materiales de calidad y un diseño funcional. La capacidad del maletero, de 519 litros, es generosa y lo convierte en un coche práctico para el día a día y para viajes largos.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mazda6 de 2010, en su versión Active, se centraba en lo esencial y funcional. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento adecuado para su segmento y año. Destacaba por su motor de gasolina de inyección indirecta, con bloque y culata de aluminio, que buscaba la eficiencia y la fiabilidad. La dirección asistida y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban una conducción segura. En términos de infoentretenimiento, se mantenía en un nivel más básico, priorizando la ergonomía y la facilidad de uso.
Competencia
En el mercado de 2010, el Mazda6 competía con berlinas de gran calado como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Honda Accord. Frente a ellos, el Mazda6 se posicionaba como una opción que ofrecía un buen equilibrio entre diseño, fiabilidad y una experiencia de conducción gratificante, quizás con un toque más deportivo en su manejo que algunos de sus competidores, aunque sin llegar a ser un deportivo puro.
Conclusión
El Mazda6 4p Active 1.8 de 120 CV de 2010 es una berlina que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche fiable, cómodo y con un diseño que aguanta bien el paso del tiempo. Su motor, aunque no es el más potente, cumple con creces para un uso general, y su consumo es contenido. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera con tranquilidad y seguridad, ofreciendo un buen espacio interior y un maletero generoso. Una elección sensata para quienes valoran la durabilidad y la calidad de construcción.