Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
120CV
Par
165Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1370kg
Precio
19,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Style 1.8 120 CV (2010-2012)
Descripción general
El Mazda6 de 2010, en su versión de 4 puertas Style con motor 1.8 de 120 CV, se presenta como una berlina que busca el equilibrio entre la funcionalidad y el placer de conducir. Con un diseño que aún hoy conserva su atractivo, este modelo ofrecía una alternativa interesante en el segmento de las berlinas medias, destacando por su enfoque en la experiencia al volante y una calidad de construcción sólida. Su motor de gasolina, aunque no es el más potente, promete una respuesta adecuada para el día a día y viajes con un consumo contenido para su época.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6 1.8 de 120 CV, la sensación es de control y agilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la sensibilidad de sistemas más modernos, ofrece una respuesta precisa que invita a disfrutar de las curvas. La suspensión, con paralelogramo deformable tanto delante como detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno sin sacrificar la estabilidad. El motor de 120 CV, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades, se muestra voluntarioso, aunque para adelantamientos o recuperaciones exigentes, será necesario jugar con el cambio. La velocidad máxima de 196 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11.4 segundos lo posicionan como un coche con prestaciones suficientes para la mayoría de los conductores, sin pretensiones deportivas, pero con un toque dinámico que lo diferencia.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2010 es atemporal y elegante. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le confieren una presencia distinguida en la carretera. La versión de 4 puertas Style, con sus dimensiones de 4755 mm de largo, 1795 mm de ancho y 1440 mm de alto, ofrece una imagen equilibrada y proporcionada. Los detalles como los faros y la parrilla frontal, aunque propios de su época, se integran armoniosamente en el conjunto. El interior, aunque no es el más lujoso, está bien resuelto, con materiales de calidad y un diseño funcional que prioriza la ergonomía y la comodidad de los ocupantes. La capacidad del maletero de 519 litros es un punto fuerte, ofreciendo una gran versatilidad para el transporte de equipaje.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda6 de 2010 incorporaba soluciones que, para su momento, eran competitivas. El motor de gasolina de 1.8 litros con inyección indirecta y 120 CV, aunque no contaba con las últimas innovaciones en eficiencia, ofrecía un rendimiento fiable. La transmisión manual de 5 velocidades, aunque no es la más moderna, se caracteriza por su suavidad y precisión. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, así como estabilizadores en ambos ejes, lo que contribuía a una conducción segura y estable. El sistema de dirección asistida eléctrica, aunque no era sensible a la velocidad en esta versión, facilitaba las maniobras. En términos de conectividad y entretenimiento, se ajustaba a los estándares de la época, ofreciendo lo necesario para un viaje confortable.
Competencia
El Mazda6 de 2010 competía en un segmento muy reñido, enfrentándose a modelos como el Ford Mondeo, el Opel Insignia, el Volkswagen Passat o el Toyota Avensis. Frente a ellos, el Mazda6 se distinguía por su enfoque en la dinámica de conducción y un diseño con personalidad propia. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o interiores con acabados más lujosos, el Mazda6 apostaba por un equilibrio entre prestaciones, fiabilidad y un toque de deportividad que lo hacía atractivo para aquellos que buscaban algo más que un simple medio de transporte. Su precio de 19.200 euros, con un descuento oficial de 5.000 euros, lo posicionaba como una opción muy competitiva en su categoría.
Conclusión
El Mazda6 4p Style 1.8 120 CV de 2010 es una berlina que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un diseño atractivo, un comportamiento dinámico agradable y una fiabilidad mecánica que ha sido una constante en la marca. Su motor de 120 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso diario y viajes, con un consumo de combustible razonable para su categoría. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un buen equilibrio entre confort y agilidad. Para aquellos que buscan una berlina espaciosa, fiable y con un toque de distinción, el Mazda6 de esta generación es una elección acertada que no defraudará.