Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potencia
170CV
Par
226Nm
Consumo
8.1l/100
Emisiones
192g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1395kg
Precio
29,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
519 L
64 L
125 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 6 4p Luxury 2.5 170 CV (2007-2008)
Descripción general
El Mazda6 de 2008, en su versión Luxury de 4 puertas con motor 2.5 de 170 CV, se presenta como una berlina que busca la emoción en la conducción sin renunciar a la elegancia y la funcionalidad. Con un precio de 29.100 €, este modelo se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y confort.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda6 2.5 de 170 CV, la experiencia es gratificante. Su motor de gasolina, con 170 CV y un par de 226 Nm, ofrece una respuesta enérgica y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una conducción ágil. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una sensación de control total. La suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, junto con los neumáticos 225/45 R18, proporciona un agarre excelente y una estabilidad que invita a disfrutar de cada curva. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite fielmente lo que ocurre bajo las ruedas, conectando al conductor con la carretera de una manera muy directa. Es un coche que se siente equilibrado y divertido de conducir, sin ser excesivamente radical.
Diseño y estética
El diseño del Mazda6 de 2008 es una declaración de intenciones. Sus líneas fluidas y dinámicas le otorgan una presencia elegante y deportiva a la vez. La carrocería de 4 puertas, con sus 4735 mm de longitud, 1795 mm de anchura y 1440 mm de altura, proyecta una imagen robusta y bien proporcionada. Los detalles como las llantas de 18 pulgadas y la cuidada integración de los elementos aerodinámicos refuerzan su carácter. En el interior, la calidad de los materiales y el diseño ergonómico del salpicadero crean un ambiente acogedor y funcional, donde cada elemento está pensado para el confort del conductor y los pasajeros. Es un diseño que, incluso hoy, mantiene su atractivo y personalidad.
Tecnología y características
Aunque el Mazda6 de 2008 no contaba con las últimas innovaciones tecnológicas que vemos hoy, incorporaba soluciones avanzadas para su época. Su motor de gasolina de 2.5 litros con inyección indirecta y admisión variable optimizaba la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades era un estándar en la búsqueda de un rendimiento óptimo. En cuanto a seguridad, disponía de frenos de disco ventilados de 299 mm delante y discos de 280 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión independiente en ambos ejes y las barras estabilizadoras contribuían a una dinámica de conducción segura y predecible. El sistema de dirección de cremallera, aunque no asistido electrónicamente, ofrecía una respuesta directa y comunicativa.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias, el Mazda6 de 2008 se enfrentaba a duros competidores como el Honda Accord, el Toyota Avensis, el Ford Mondeo o el Volkswagen Passat. Frente a ellos, el Mazda6 destacaba por su enfoque más deportivo en la conducción y un diseño más atrevido. Mientras que algunos rivales podían ofrecer un mayor confort de marcha o una gama de motores diésel más amplia, el Mazda6 se diferenciaba por su agilidad, la calidad de su chasis y la fiabilidad mecánica inherente a la marca japonesa. Era una opción para aquellos que valoraban la experiencia al volante por encima de todo.
Conclusión
El Mazda6 4p Luxury 2.5 170 CV de 2008 es una berlina que dejó una huella importante. Su combinación de un diseño atractivo, un motor enérgico y una dinámica de conducción gratificante lo convertían en una opción muy interesante en su segmento. Ofrecía un equilibrio entre deportividad y confort, con un interior bien acabado y un maletero generoso de 519 litros. Aunque su consumo combinado de 8.1 l/100km y sus emisiones de 192 g/km de CO2 eran acordes a la época, hoy en día podrían considerarse elevados. Sin embargo, para los amantes de la conducción y la estética japonesa, este Mazda6 sigue siendo un coche con mucho encanto y personalidad, una elección que apelaba tanto a la razón como al corazón.