Mazda 5 Luxury 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2012-2013)

2011
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda5 - Vista 1
Mazda Mazda5 - Vista 2
Mazda Mazda5 - Vista 3
Mazda Mazda5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5

Potencia

151CV

Par

191Nm

Consumo

6.9l/100

Emisiones

159g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1485kg

Precio

24,200

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

7 / 5 puertas

Maletero

426 L

Depósito

60 L

Potencia

111 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima151 CV / 111 kW
Par máximo191 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero426 L

Análisis detallado del Mazda 5 Luxury 2.0 DISI 150 CV i-Stop (2012-2013)

Descripción general

El Mazda5 de 2011, en su versión Luxury 2.0 DISI de 150 CV con i-Stop, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de dinamismo. Con un precio de 24.200 euros en su momento, este vehículo de 7 plazas y 5 puertas se posiciona como una opción interesante para quienes necesitan espacio y versatilidad sin renunciar a una experiencia de conducción agradable. Su motor de gasolina de 151 CV y su transmisión manual de 6 velocidades prometen un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, respaldado por la tecnología i-Stop de Mazda.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda5, la sensación es de un coche ágil para su segmento. El motor de gasolina de 151 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para el uso diario y los viajes familiares. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 194 km/h son cifras respetables. La dirección electrohidráulica ofrece una buena conexión con la carretera, y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, logra un buen compromiso entre confort y estabilidad. El sistema i-Stop, que detiene y arranca el motor en las paradas, contribuye a una conducción más eficiente en ciudad, aunque su funcionamiento puede resultar algo perceptible al principio. En general, transmite una sensación de solidez y control, invitando a disfrutar de cada trayecto.

Diseño y estética

El diseño del Mazda5 de 2011 se caracteriza por sus líneas fluidas y dinámicas, alejándose de la imagen más cuadrada y funcional de otros monovolúmenes. Sus 4585 mm de longitud, 1750 mm de ancho y 1615 mm de alto le confieren una presencia equilibrada. Las puertas correderas traseras son un elemento distintivo y muy práctico, facilitando el acceso a las plazas traseras en espacios reducidos. Los neumáticos 205/50 R17 en llantas de 6.5 x 17 pulgadas le otorgan una pisada firme y un aspecto moderno. El interior, con capacidad para 7 ocupantes, está diseñado para maximizar el espacio y la modularidad, con un maletero de 426 litros que puede ampliarse abatiendo los asientos. La estética general es atractiva y funcional, pensada para la vida familiar.

Tecnología y características

Este Mazda5 incorpora tecnología orientada a la eficiencia y la seguridad. El motor 2.0 DISI (Direct Injection Spark Ignition) de gasolina con inyección directa y admisión variable optimiza la combustión para un mejor rendimiento y consumo. El sistema i-Stop, una de las señas de identidad de Mazda, contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 al apagar el motor en las detenciones. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 278 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no es un coche de última generación en términos de infoentretenimiento, su tecnología se centra en lo esencial para una conducción eficiente y segura.

Competencia

En el competitivo segmento de los monovolúmenes compactos, el Mazda5 se enfrentaba a rivales de peso como el Renault Grand Scénic, el Citroën Grand C4 Picasso, el Ford Grand C-Max o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Mazda5 destacaba por su diseño más dinámico, sus puertas correderas traseras y la tecnología i-Stop, que le otorgaba una ventaja en eficiencia. Si bien algunos rivales podían ofrecer interiores más lujosos o una mayor variedad de motores, el Mazda5 se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen comportamiento dinámico y una fiabilidad reconocida.

Conclusión

El Mazda5 Luxury 2.0 DISI de 150 CV i-Stop de 2011 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca espacio, versatilidad y un toque de dinamismo. Su diseño atractivo, sus prácticas puertas correderas y su motor eficiente lo convierten en una opción muy recomendable. Aunque su precio de 24.200 euros lo situaba en la media de su segmento, la calidad de construcción y la fiabilidad de Mazda justificaban la inversión. Es un coche que invita a viajar con comodidad y seguridad, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria para el día a día y las escapadas familiares.