Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potencia
145CV
Par
185Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
194g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1550kg
Precio
25,600€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
7 / 5 puertas
426 L
- L
107 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 5 Style+ 2.0 146 CV Aut. (2009-2010)
Descripción general
El Mazda5 de 2008, en su versión Style+ 2.0 de 146 CV con transmisión automática, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de dinamismo. Con un precio de 25.600 euros en su momento, este vehículo ofrecía una alternativa interesante para quienes necesitaban espacio y versatilidad sin renunciar a una experiencia de conducción agradable. Su motor de gasolina de 2.0 litros y 145 CV, acoplado a una caja automática de 5 velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda5, la sensación es de un coche ágil para su segmento. La dirección, aunque no es la más comunicativa, permite un buen control, y la suspensión tipo McPherson delantera y paralelogramo deformable trasera, junto con las barras estabilizadoras, contribuyen a un comportamiento equilibrado. El motor de 145 CV ofrece una respuesta suficiente, aunque la aceleración de 0 a 100 km/h en 12.4 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h sugieren que no es un coche de grandes pretensiones deportivas. El consumo combinado de 8.2 l/100km es razonable para un monovolumen de gasolina de su época. La transmisión automática de 5 velocidades, sin ser la más moderna, cumple su función con suavidad, haciendo la conducción más relajada en el tráfico urbano.
Diseño y estética
El diseño del Mazda5 de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, sin ser revolucionaria, logra un equilibrio entre la funcionalidad de un monovolumen y una estética más atractiva. Las puertas correderas traseras son un elemento distintivo y muy práctico, facilitando el acceso a las plazas traseras en espacios reducidos. En el interior, la configuración de 7 plazas y un maletero de 426 litros demuestran su enfoque familiar. Los materiales y acabados, aunque no lujosos, son correctos y transmiten una sensación de durabilidad. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 le otorgan una presencia más robusta y deportiva.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mazda5 de 2008 incorpora lo esperable para su segmento y año. El motor de gasolina de 1999 cc con inyección indirecta y 4 válvulas por cilindro, junto con un bloque y culata de aluminio, es una muestra de ingeniería sólida. La transmisión automática de 5 velocidades, aunque no es de doble embrague, ofrece comodidad. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 302 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera contribuye a una conducción precisa. No obstante, carece de las ayudas a la conducción avanzadas que se encuentran en vehículos más modernos.
Competencia
Los principales rivales del Mazda5 en su segmento eran monovolúmenes compactos como el Renault Grand Scénic, el Citroën Grand C4 Picasso, el Opel Zafira o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Mazda5 destacaba por su tacto de conducción más dinámico y sus prácticas puertas correderas. Si bien algunos rivales podían ofrecer interiores más sofisticados o una mayor variedad de motores, el Mazda5 se posicionaba como una opción equilibrada y fiable para las familias que buscaban un coche versátil y con un toque de deportividad.
Conclusión
El Mazda5 Style+ 2.0 de 146 CV automático de 2008 es un monovolumen que cumple con creces su propósito familiar. Ofrece un espacio interior generoso, una gran versatilidad gracias a sus 7 plazas y puertas correderas, y un comportamiento en carretera que lo diferencia de otros monovolúmenes más enfocados en el confort puro. Su motor de gasolina, aunque no es un derroche de potencia, mueve el conjunto con soltura y la transmisión automática facilita la conducción. Es una opción muy recomendable para quienes buscan un coche práctico, fiable y con un toque de diversión al volante, sin las complejidades de las tecnologías más recientes.