Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potencia
110CV
Par
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emisiones
159g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1535kg
Precio
22,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 puertas
426 L
- L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 5 Style 2.0 CRTD 110 CV (2010)
Descripción general
El Mazda5 de 2008, en su versión Style 2.0 CRTD de 110 CV, se presenta como un monovolumen familiar que busca combinar la funcionalidad con un toque de dinamismo. Con un precio de 22.900 euros en su lanzamiento, este vehículo se posiciona como una opción interesante para quienes necesitan espacio y versatilidad sin renunciar a una experiencia de conducción agradable. Su motor diésel de 110 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, promete eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda5, la sensación es de control y agilidad, algo poco común en su segmento. La dirección, precisa, y una suspensión bien equilibrada, ofrecen una experiencia de conducción que invita a disfrutar de la carretera. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 310 Nm a 2000 rpm de forma suave y progresiva, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 13.9 segundos y una velocidad máxima de 177 km/h. El consumo combinado de 6.1 l/100km es un punto a favor para la economía familiar. En el interior, la modularidad de los asientos y la amplitud son sus puntos fuertes, creando un ambiente acogedor y funcional para todos los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Mazda5 de 2008 es funcional y atractivo, con líneas que, sin ser revolucionarias, le otorgan una presencia moderna y equilibrada. Sus dimensiones, con 4505 mm de largo, 1755 mm de ancho y 1665 mm de alto, lo hacen compacto para la ciudad pero espacioso por dentro. Las puertas traseras deslizantes son un acierto práctico, facilitando el acceso en espacios reducidos. El interior, aunque sobrio, está bien resuelto, con materiales de calidad y una disposición intuitiva de los mandos. La capacidad del maletero de 426 litros es generosa, y la posibilidad de configurar hasta 7 plazas lo convierte en un vehículo muy versátil.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mazda5 de 2008 incorpora soluciones prácticas para la época. Su motor diésel de 1998 cc con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia mecánica. La transmisión manual de 6 velocidades contribuye a optimizar el consumo y el rendimiento. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 302 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La suspensión tipo McPherson en el eje delantero y paralelogramo deformable en el trasero, junto con barras estabilizadoras, aseguran un buen comportamiento dinámico. Aunque no destaca por una profusión de sistemas de asistencia a la conducción modernos, cumple con lo esperado para su segmento y año.
Competencia
El Mazda5 compite en un segmento muy disputado, enfrentándose a monovolúmenes como el Renault Grand Scénic, el Citroën C4 Grand Picasso o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Mazda5 se distingue por su tacto de conducción más dinámico y su diseño, que aunque discreto, tiene un toque distintivo. Su modularidad interior y la practicidad de sus puertas deslizantes son argumentos sólidos frente a sus competidores, que a menudo priorizan el espacio puro sobre la agilidad en carretera.
Conclusión
El Mazda5 2.0 CRTD de 110 CV de 2008 es un monovolumen que cumple con creces las expectativas de una familia que busca un coche práctico, espacioso y con un toque de diversión al volante. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño interior es inteligente y versátil. Es un compañero de viaje fiable y cómodo, ideal para el día a día y las aventuras familiares, ofreciendo una experiencia de conducción más gratificante que la media de su segmento.