Mazda 3 SportSedán 1.6 Pulse 105 CV (2012)

2012
Gasolina
FWD
Manual 5v
Mazda Mazda3 - Vista 1
Mazda Mazda3 - Vista 2
Mazda Mazda3 - Vista 3
Mazda Mazda3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Potencia

105CV

Par

145Nm

Consumo

6.4l/100

Emisiones

147g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

185km/h

Peso

1260kg

Precio

18,351

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 4 puertas

Maletero

430 L

Depósito

55 L

Potencia

77 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima105 CV / 77 kW
Par máximo145 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero430 L

Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán 1.6 Pulse 105 CV (2012)

Descripción general

El Mazda3 SportSedán 1.6 Pulse de 2012 es una berlina compacta que combina la elegancia de un sedán con la agilidad de un coche más pequeño. Con su motor de gasolina de 105 CV, se presenta como una opción equilibrada para quienes buscan un vehículo funcional y con un toque distintivo. Su diseño, aunque no rompedor, mantiene una línea atractiva y atemporal que sigue siendo relevante hoy en día.

Experiencia de conducción

Al volante del Mazda3 SportSedán, la sensación es de control y confort. La dirección electrohidráulica ofrece una respuesta precisa, y la suspensión, con McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto sin sacrificar la estabilidad. El motor de 1.6 litros y 105 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para el día a día y permite una conducción relajada. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo sitúan en la media de su segmento, ofreciendo un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones. El consumo combinado de 6.4 l/100km es razonable para su época y tipo de motor.

Diseño y estética

El diseño del Mazda3 SportSedán de 2012 es un ejemplo de la filosofía de Mazda de crear coches con líneas fluidas y dinámicas. La carrocería de cuatro puertas, con sus 4580 mm de longitud, 1755 mm de anchura y 1470 mm de altura, le confiere una presencia elegante y proporcionada. Los detalles como los faros y la parrilla frontal se integran armoniosamente, creando una imagen coherente y atractiva. El interior, aunque funcional, presenta un diseño ergonómico y materiales de calidad que contribuyen a una atmósfera agradable y bien construida.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mazda3 SportSedán 1.6 Pulse de 2012 incorpora lo esencial para su segmento y año. Su motor de gasolina de 1598 cc con inyección indirecta y admisión variable, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, ofrece una mecánica probada y eficiente. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o asistencia a la conducción que encontramos en modelos más modernos, cumple con su cometido de proporcionar un transporte fiable y cómodo. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada segura, y la dirección asistida electrohidráulica facilita las maniobras.

Competencia

En su momento, el Mazda3 SportSedán competía con modelos consolidados en el segmento de las berlinas compactas, como el Volkswagen Jetta, el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán o el Renault Fluence. Frente a ellos, el Mazda3 ofrecía un diseño distintivo, una dinámica de conducción equilibrada y la reconocida fiabilidad de la marca japonesa. Aunque algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o equipamientos más sofisticados, el Mazda3 se posicionaba como una alternativa sólida y con un buen compromiso entre prestaciones y coste.

Conclusión

El Mazda3 SportSedán 1.6 Pulse de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, una conducción agradable y una mecánica fiable lo convierten en un compañero de viaje competente para el día a día. Es un vehículo honesto, sin grandes pretensiones, pero que cumple con creces lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un confort adecuado para sus ocupantes.