Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potencia
105CV
Par
145Nm
Consumo
6.4l/100
Emisiones
147g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1260kg
Precio
19,350€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
430 L
55 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Mazda 3 SportSedán 1.6 Style 105 CV (2011-2012)
Descripción general
El Mazda3 SportSedán 1.6 Style de 2012 es una berlina que, a pesar de los años, mantiene un encanto especial. Con su motor de gasolina de 105 CV y una caja de cambios manual de 5 velocidades, ofrece una propuesta equilibrada para quienes buscan un coche fiable y con un toque distintivo. Su precio de 19.350 € en su momento lo posicionaba como una opción interesante en el segmento de las berlinas compactas.
Experiencia de conducción
Al volante del Mazda3 SportSedán, la sensación es de control y agilidad. El motor de 1.6 litros, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para el día a día y permite una conducción fluida. La dirección electrohidráulica ofrece una buena retroalimentación, y la suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, proporciona un equilibrio notable entre confort y dinamismo. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con una respuesta predecible y un tacto de conducción que evoca la filosofía de Mazda.
Diseño y estética
El diseño del Mazda3 SportSedán de 2012 es elegante y atemporal. Sus líneas fluidas y su silueta aerodinámica le confieren una presencia distinguida en la carretera. Los faros afilados y la parrilla característica de Mazda le otorgan una personalidad propia. En el interior, la disposición de los elementos es intuitiva y los materiales, aunque no lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad. Es un diseño que no busca estridencias, sino una belleza funcional y duradera.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mazda3 SportSedán de 2012, en su versión Style, ofrecía lo esencial para la época. Contaba con inyección indirecta y admisión variable en su motor, lo que contribuía a una eficiencia razonable para su segmento. La dirección asistida electrohidráulica era un punto a favor en términos de tacto. Si bien no incorporaba las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, cumplía con las expectativas de su tiempo, priorizando la mecánica y la experiencia de conducción.
Competencia
En su momento, el Mazda3 SportSedán competía con modelos como el Ford Focus Sedán, el Opel Astra Sedán, el Renault Fluence o el Toyota Corolla Sedán. Frente a ellos, el Mazda3 destacaba por su diseño más emocional, su tacto de conducción más deportivo y una fiabilidad mecánica que siempre ha sido un sello de la marca japonesa. Aunque algunos rivales podían ofrecer más espacio interior o un equipamiento tecnológico más abundante, el Mazda3 se posicionaba como una alternativa para quienes valoraban la calidad de construcción y el placer de conducir.
Conclusión
El Mazda3 SportSedán 1.6 Style de 2012 es un coche que, incluso hoy, puede ser una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un equilibrio entre prestaciones, consumo y un diseño que no pasa de moda. Es un vehículo fiable, con un comportamiento dinámico agradable y una calidad de construcción que asegura una larga vida útil. Para aquellos que buscan una berlina compacta con carácter y sin grandes pretensiones de lujo, el Mazda3 sigue siendo una elección acertada.