Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potencia
530CV
Par
710Nm
Consumo
11.9l/100
Emisiones
278g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
307km/h
Peso
1975kg
Precio
169,907€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 puertas
530 L
80 L
390 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati Quattroporte GTS · 530 CV (2013-2015)
Descripción general
El Maserati Quattroporte GTS de 2013 no es simplemente una berlina de lujo, es la encarnación del alma italiana en un traje de alta costura. Con su imponente presencia y el rugido de su motor V8 de 530 caballos, este coche promete una experiencia que va más allá del simple transporte, convirtiendo cada trayecto en una ópera de potencia y elegancia.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Quattroporte GTS es dirigir una orquesta de emociones. El corazón de la bestia, un V8 Twin-Turbo de 3.8 litros, te catapulta de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos con una banda sonora adictiva y visceral. La tracción trasera y una dirección hidráulica precisa te conectan directamente con el asfalto, ofreciendo un baile de agilidad y potencia bruta que se siente puro y sin filtros. Es una berlina que se conduce con el corazón, capaz de devorar kilómetros en autopista con un aplomo soberbio y de erizar la piel en cada curva.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte firmada por Maserati. A pesar de sus más de 5.2 metros de longitud, sus líneas son fluidas, musculosas y aerodinámicas, transmitiendo una sensación de movimiento incluso en parado. La icónica parrilla delantera con el tridente, los tres respiraderos laterales y una zaga elegante y contundente definen una silueta inconfundible. Por dentro, el lujo se palpa en cada detalle, con materiales nobles y un ambiente que combina la artesanía italiana con la deportividad.
Tecnología y características
Aunque su mayor proeza tecnológica reside en la mecánica, el Quattroporte GTS de 2013 integraba elementos avanzados para su época. La caja de cambios automática de 8 velocidades por convertidor de par ofrece transiciones rápidas y suaves, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes, con amortiguación controlada electrónicamente, garantiza un equilibrio magistral entre confort y deportividad. Su motor, una joya de la ingeniería, combina inyección directa y doble turbo para entregar un rendimiento extraordinario.
Competencia
En el exclusivo club de las superberlinas, el Quattroporte GTS se enfrentaba a titanes alemanes como el Porsche Panamera Turbo, el Mercedes-Benz S 63 AMG o el BMW M6 Gran Coupé. Frente a la perfección clínica de sus competidores, el Maserati oponía un carácter más pasional, un diseño con más alma y una experiencia de conducción más cruda y emocional. Era la elección del corazón frente a la razón.
Conclusión
El Maserati Quattroporte GTS es una declaración de intenciones. Es un coche para quien busca sentir, no solo conducir. Representa la belleza imperfecta, el sonido que enamora y el prestigio de una marca legendaria. No es el más eficiente ni el más práctico, pero ofrece algo que sus rivales no pueden igualar: una dosis pura de pasión italiana que convierte cada viaje en un evento inolvidable. Es, en esencia, un Gran Turismo con cuatro puertas y un alma indomable.