Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
Potencia
460CV
Par
520Nm
Consumo
14.4l/100
Emisiones
337g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
303km/h
Peso
1770kg
Precio
176,695€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 puertas
320 L
90 L
338 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati GranTurismo MC Stradale · 460 CV (2012-2013)
Descripción general
El Maserati GranTurismo MC Stradale no es simplemente un coche, es la encarnación del alma de Maserati en su estado más puro y salvaje. Nacido de la experiencia en competición, este GranTurismo se despoja de lo superfluo para ofrecer una conexión directa y brutal entre el conductor, la máquina y el asfalto, todo orquestado por el glorioso rugido de su V8 atmosférico.
Experiencia de conducción
Conducir el MC Stradale es una sobrecarga sensorial. Cada pisotón al acelerador desata una furia de 460 caballos que te pega al asiento, mientras la banda sonora del V8 inunda la cabina con un aullido operístico que eriza la piel. La caja de cambios robotizada golpea cada marcha con una violencia adictiva en modo Race, y la dirección hidráulica transmite cada imperfección de la carretera directamente a tus manos. Es una experiencia visceral, exigente y absolutamente inolvidable.
Diseño y estética
La silueta del GranTurismo, ya de por sí una obra de arte de Pininfarina, se vuelve amenazante y funcional en la versión MC Stradale. Los apéndices aerodinámicos en fibra de carbono, desde el splitter frontal hasta el difusor trasero, no son mero adorno; trabajan para pegar el coche al suelo a alta velocidad. Es la perfecta fusión de la elegancia italiana con la agresividad de un coche de carreras, una escultura en movimiento que detiene el tráfico y acelera el pulso.
Tecnología y características
La tecnología en el MC Stradale está al servicio de la emoción y la eficacia. No encontrarás grandes pantallas táctiles, sino una ingeniería de competición sublime. Los frenos carbocerámicos Brembo ofrecen una potencia de detención inagotable, la suspensión es más baja y rígida para una precisión milimétrica y el modo 'Race' transforma el carácter del coche, agudizando la respuesta del motor y la velocidad del cambio. Es tecnología analógica en su máxima expresión, diseñada para sentir, no para distraer.
Competencia
En su época, se enfrentó a titanes como el Porsche 911 GT3 o el Aston Martin V12 Vantage. Mientras el Porsche ofrecía una precisión quirúrgica y el Aston un carácter de gentleman musculoso, el Maserati aportaba un dramatismo y una pasión puramente latinos. Su sonido inigualable y su diseño extravagante lo convertían en la opción para aquellos que buscaban no solo el cronómetro, sino una experiencia operística sobre ruedas.
Conclusión
El GranTurismo MC Stradale es una carta de amor a una era que se desvanece, la de los grandes GT con motores atmosféricos de gran cilindrada. Es un coche imperfecto para el día a día, pero absolutamente perfecto para el momento adecuado. Representa una inversión en emociones puras, un futuro clásico que captura la esencia más pasional del automovilismo italiano y que recompensa a su conductor con sensaciones que el dinero rara vez puede comprar.