Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
Potencia
460CV
Par
520Nm
Consumo
14.4l/100
Emisiones
337g/km
0-100 km/h
4.5s
Vel. Máx.
303km/h
Peso
1800kg
Precio
180,800€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
260 L
90 L
338 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati GranTurismo MC Stradale · 460 CV (2013-2017)
Descripción general
El Maserati GranTurismo MC Stradale no es solo un coche, es una ópera italiana sobre ruedas. Representa la culminación de una era, uniendo la herencia de competición de Maserati con la elegancia de un gran turismo. Con su motor V8 atmosférico como protagonista, este coche es una carta de amor a la conducción pura y una pieza de colección instantánea que evoca pasión desde el primer vistazo.
Experiencia de conducción
Conducir el MC Stradale es una experiencia visceral que inunda los sentidos. El rugido del V8 atmosférico al subir de vueltas es una sinfonía adictiva, un sonido puro y sin filtros que se ha perdido en la era moderna. Cada cambio de la transmisión automática es un evento, y la dirección hidráulica te conecta directamente con el asfalto, transmitiendo cada matiz del camino. Es un coche exigente pero inmensamente gratificante, que te hace sentir vivo y partícipe de una danza mecánica inolvidable a más de 300 km/h.
Diseño y estética
El diseño, obra de Pininfarina, es simplemente atemporal. Sus proporciones son las de un gran turismo clásico: un capó interminable, una cabina retrasada y una zaga musculosa y elegante. La versión MC Stradale acentúa su carácter con detalles en fibra de carbono, un capó con toma de aire y llantas de 20 pulgadas que llenan los pasos de rueda a la perfección. Es una escultura en movimiento, un objeto de deseo que detiene el tráfico y acelera el pulso sin ni siquiera estar en marcha.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el GranTurismo MC Stradale es un coche de su tiempo, lo que significa que su enfoque está en la ingeniería mecánica más que en las pantallas digitales. No encontrarás los últimos asistentes de conducción ni un sistema de infoentretenimiento de vanguardia. Su verdadera tecnología reside en el chasis, en los frenos cerámicos de alto rendimiento y, sobre todo, en su glorioso motor V8 de 4.7 litros, una joya de la ingeniería desarrollada en colaboración con Ferrari. Es tecnología al servicio de la emoción, no de la conectividad.
Competencia
En su época, este purasangre italiano se medía con titanes del segmento de los gran turismo deportivos. Rivales como el Aston Martin V12 Vantage ofrecían una experiencia similar de motor grande y tracción trasera, mientras que el Porsche 911 Carrera GTS presentaba una alternativa de precisión alemana y eficacia quirúrgica. El Jaguar F-Type R Coupé también competía con su brutalidad y carisma, pero pocos podían igualar la combinación de sonido, estilo y alma italiana del Maserati.
Conclusión
El Maserati GranTurismo MC Stradale es una elección puramente emocional. No es el coche más rápido, ni el más tecnológico, ni el más eficiente. Es, sin embargo, uno de los más bellos y con más alma de su generación. Es el canto de cisne de los grandes V8 atmosféricos, una experiencia de conducción analógica y apasionada que se graba en la memoria. Comprar uno no es adquirir un medio de transporte, es custodiar una pieza de la historia del automovilismo.