Especificaciones y análisis del Maserati GranSport
Potencia
401CV
Par
452Nm
Consumo
18.6l/100
Emisiones
435g/km
0-100 km/h
4.85s
Vel. Máx.
290km/h
Peso
1755kg
Precio
119,186€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 puertas
315 L
88 L
295 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Maserati GranSport · 401 CV (2008)
Descripción general
El Maserati GranSport es la encarnación del gran turismo italiano, una máquina que destila pasión y elegancia en cada una de sus líneas. Nacido en 2005 como la evolución más deportiva del Coupé, este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones, un canto a la conducción pura impulsado por el corazón de un V8 atmosférico de origen Ferrari que ruge con una furia adictiva.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del GranSport es una experiencia visceral que bombardea los sentidos. El estruendo del V8 de 4.2 litros y 401 caballos al arrancar es solo el preludio. Cada cambio de la transmisión automática secuencial es un golpe que te conecta directamente con la máquina, especialmente en modo Sport. La aceleración es brutal, pegándote al asiento mientras el paisaje se desdibuja y la aguja del cuentarrevoluciones se acerca a las 7000 rpm. Su chasis, aunque firme, comunica cada textura del asfalto, ofreciendo una conexión pura y sin filtros que los coches modernos han olvidado.
Diseño y estética
Diseñado por Giorgetto Giugiaro, el GranSport es una obra de arte sobre ruedas. Sus proporciones son perfectas, con un capó largo y una zaga corta y musculosa que evocan la tradición de los GT clásicos. La parrilla cóncava con el tridente en el centro es imponente, y los sutiles retoques aerodinámicos, como los faldones y el pequeño alerón trasero, le otorgan una agresividad contenida y elegante. Por dentro, el lujo del cuero y los detalles en fibra de carbono crean una atmósfera que es a la vez deportiva y sofisticada, un santuario dedicado al placer de conducir.
Tecnología y características
La tecnología del GranSport se centra exclusivamente en el rendimiento. Su joya es el motor V8 atmosférico, una maravilla de la ingeniería mecánica. La caja de cambios con levas en el volante, derivada de la competición, era avanzada para su época y buscaba la máxima eficacia en la conducción deportiva. El sistema de suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes buscaba el equilibrio perfecto entre confort y agilidad. No encontrarás pantallas táctiles ni conectividad moderna; aquí, la tecnología está al servicio de la emoción y la dinámica, no del entretenimiento.
Competencia
En su época, el Maserati GranSport se enfrentó a leyendas consolidadas. Su rival más directo era el Porsche 911 Carrera S (997), un coche de precisión alemana que contrastaba con la pasión italiana del Maserati. Otros competidores en el segmento de los gran turismos de lujo y altas prestaciones incluían al Aston Martin V8 Vantage, con su elegancia británica, y al Jaguar XKR, que ofrecía una mezcla similar de potencia y confort.
Conclusión
El Maserati GranSport no es un coche para todo el mundo. Es exigente, temperamental y su mantenimiento requiere dedicación. Sin embargo, lo que ofrece a cambio es algo que el dinero rara vez puede comprar: carácter y alma. Es uno de los últimos grandes turismos analógicos, una máquina que te hace sentir vivo con cada aceleración y cada curva. Poseer un GranSport es custodiar una pieza de la historia del automovilismo, una sinfonía mecánica que resuena mucho después de haber apagado el motor.