Especificaciones y análisis del Lotus Elise
Potencia
222CV
Par
250Nm
Consumo
7.9l/100
Emisiones
179g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
233km/h
Peso
-kg
Precio
52,800€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 puertas
- L
40 L
163 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lotus Elise Sport 220 · 222 CV (2015-2022)
Descripción general
El Lotus Elise Sport 220 no es simplemente un coche, es una declaración de principios. Representa la esencia más pura de la conducción deportiva, un vehículo nacido en la era moderna pero con el alma de un clásico atemporal, diseñado para conectar al conductor con el asfalto de una forma visceral e inolvidable.
Experiencia de conducción
Ponerse a sus mandos es una experiencia sensorial abrumadora. El rugido del motor 1.8 sobrealimentado de 222 CV justo detrás de tu cabeza, el tacto mecánico y preciso de su cambio manual de seis velocidades y la ausencia de filtros te hacen sentir cada textura de la carretera. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 4.6 segundos te pega al asiento, mientras su chasis de aluminio y su peso pluma te transmiten una agilidad y una conexión que muy pocos coches pueden igualar. Es pura adrenalina.
Diseño y estética
Su diseño es una consecuencia directa de su propósito: la máxima eficacia. Con una altura de apenas 1.117 mm, su silueta es baja, ancha y agresiva, casi como un kart carrozado. No hay adornos superfluos, cada línea y cada entrada de aire tiene una función aerodinámica. El interior es igualmente espartano, despojado de lujos para centrarse en lo único que importa: la experiencia de conducir. Es la belleza de la simplicidad funcional.
Tecnología y características
La tecnología del Elise no se encuentra en pantallas táctiles ni en asistentes de conducción. Su verdadera innovación reside en la ingeniería de su chasis de aluminio pegado y extruido, una obra de arte que garantiza una rigidez excepcional con un peso mínimo. El motor con compresor y la suspensión de paralelogramo deformable son la tecnología que importa aquí, enfocada en el rendimiento dinámico y no en el confort o el entretenimiento. Es una máquina analógica en un mundo digital.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Elise es complicado por su radicalismo. Coches como el Porsche 718 Cayman o el Alpine A110 ofrecen un enfoque más equilibrado entre rendimiento y uso diario. Sin embargo, ninguno de ellos se atreve a ofrecer la crudeza y la conexión pura del Lotus. Es un coche que compite en una liga propia, la de los deportivos sin concesiones para verdaderos entusiastas.
Conclusión
El Lotus Elise Sport 220 es más que un coche; es una emoción sobre ruedas, un antídoto contra la apatía automovilística. No es un vehículo para el día a día, es una máquina para escapar, para sentir y para recordar por qué amamos conducir. Es una compra puramente pasional que recompensa a su dueño con una de las experiencias de conducción más auténticas y gratificantes que el dinero puede comprar.