Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover
Potencia
396CV
Par
560Nm
Consumo
16l/100
Emisiones
376g/km
0-100 km/h
7.5s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
2692kg
Precio
121,690€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
535 L
105 L
291 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Vogue+ · 396 CV (2006-2008)
Descripción general
El Land Rover Range Rover 4.2 V8 Supercharged Vogue+ de 2007 no es solo un coche, es una declaración de poder y opulencia. En una época donde el lujo y la capacidad todoterreno rara vez se encontraban en tal armonía, este modelo se erigió como el rey indiscutible. Su corazón, un V8 sobrealimentado de casi 400 caballos, prometía una experiencia de conducción tan imponente como su propia estampa.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir un torrente de fuerza controlada. El empuje del V8 de 396 CV es instantáneo y adictivo, moviendo sus más de 2.6 toneladas con una ligereza pasmosa. El sonido del compresor y el rugido del motor crean una sinfonía mecánica que eriza la piel. Flota sobre el asfalto con un confort soberbio gracias a su suspensión, pero a la vez transmite una seguridad inquebrantable, capaz de transformar cualquier camino en un simple trámite. Es una sensación de dominio total, de viajar en una fortaleza rodante que te aísla del mundo exterior.
Diseño y estética
Su diseño es atemporal y majestuoso. Las líneas rectas y la silueta cúbica le confieren una presencia que intimida y seduce a partes iguales. No hay estridencias, solo elegancia británica en su máxima expresión. Por dentro, el acabado Vogue+ te sumerge en un santuario de cuero, madera noble y materiales de altísima calidad. El espacio es generoso y la visibilidad, gracias a su posición de conducción elevada, es panorámica. Es como viajar en el salón de un club inglés, pero con la capacidad de cruzar un continente.
Tecnología y características
Para su tiempo, el Range Rover estaba a la vanguardia. Equipaba un sofisticado sistema de tracción total permanente y una caja de cambios automática de 6 velocidades que gestionaba la potencia con suavidad. La suspensión neumática adaptativa no solo garantizaba el confort, sino que permitía variar la altura de la carrocería para superar cualquier obstáculo. Aunque su sistema de infoentretenimiento hoy nos parezca anticuado, en 2007 representaba el pináculo de la tecnología embarcada, centrada en hacer cada viaje una experiencia de lujo y control.
Competencia
En el olimpo de los SUV de altas prestaciones, se medía con titanes como el Porsche Cayenne Turbo, que ofrecía un comportamiento más deportivo, o el Mercedes-Benz ML 63 AMG, con su brutal motor atmosférico. El BMW X5 4.8i también competía en la misma liga. Sin embargo, ninguno de sus rivales podía igualar la dualidad del Range Rover: esa mezcla única de refinamiento extremo en carretera y una capacidad todoterreno legendaria que lo convertía en una clase aparte.
Conclusión
Este Range Rover es la culminación de una era. Un vehículo que celebra la opulencia y la ingeniería sin complejos, antes de que la eficiencia se convirtiera en la prioridad. Su sed de gasolina es tan grande como su carisma, pero la experiencia que ofrece es inolvidable. Es un icono, un todoterreno de lujo que te hace sentir invencible y especial. Conducirlo no es solo desplazarse, es vivir una fantasía de poder, confort y aventura.