Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Sport
Potencia
510CV
Par
625Nm
Consumo
14.9l/100
Emisiones
348g/km
0-100 km/h
6.2s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
2590kg
Precio
98,169€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 6v
AWD
5 / 5 puertas
- L
84 L
375 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Range Rover Sport 5.0 V8 510 CV Supercharged (2012-2013)
Descripción general
El Range Rover Sport 5.0 V8 Supercharged de 2012 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En una era que empezaba a susurrar sobre eficiencia, este coloso británico rugía con la fuerza de 510 caballos, ofreciendo una experiencia de lujo y poder desmedido que desafiaba toda lógica y conquistaba el corazón.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante es sentir el mundo a tus pies. La posición de conducción elevada te da una sensación de dominio absoluto, pero es al pisar el acelerador cuando la magia ocurre. El empuje del V8 sobrealimentado es visceral, una ola de par que te pega al asiento mientras la banda sonora del motor inunda el habitáculo. A pesar de sus 2.6 toneladas, se mueve con una agilidad sorprendente, devorando curvas y autopistas con un aplomo imperial. Es un guante de seda que esconde un puño de hierro, capaz de pasar de un confort sublime a una ferocidad deportiva en un instante.
Diseño y estética
Su diseño es una obra de arte atemporal que fusiona la robustez con la elegancia. Cada línea transmite poder y prestigio, desde su imponente parrilla frontal hasta su musculosa zaga. Es un vehículo que impone respeto sin necesidad de estridencias. Por dentro, te recibe un santuario de piel, madera y metal pulido. El ambiente es de puro lujo británico, un espacio donde cada viaje se convierte en una experiencia de primera clase, aislado del mundanal ruido.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica se escondía tecnología avanzada para su tiempo. La suspensión neumática de paralelogramo deformable era clave, permitiéndole variar entre un confort de alfombra voladora y una firmeza deportiva, además de ofrecer capacidades todoterreno legendarias. El sistema de tracción total, junto con el motor V8 de inyección directa y compresor, representaba una proeza de la ingeniería, buscando el máximo rendimiento en cualquier superficie. Aunque su sistema de infoentretenimiento no pueda competir con los actuales, ofrecía todo lo necesario para un viaje placentero y conectado en su década.
Competencia
En el olimpo de los SUV de altas prestaciones, se medía con titanes como el Porsche Cayenne Turbo y el BMW X5 M. Mientras sus rivales alemanes podían ser ligeramente más afilados en un circuito, el Range Rover Sport ofrecía un equilibrio que ninguno podía igualar: una capacidad todoterreno genuina, un lujo aristocrático y una presencia en la carretera que lo convertían en una elección única y profundamente emocional.
Conclusión
Este Range Rover Sport es más que un simple medio de transporte; es una máquina de crear recuerdos, un capricho glorioso que celebra la opulencia y la potencia de la combustión. Es un coche para quien valora las sensaciones por encima de la eficiencia, el carácter por encima de la practicidad. Una joya de una época dorada del automovilismo, cuyo estruendo mecánico es un emocionante recordatorio de lo que significa conducir con el corazón.