Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)

2011
Gasóleo
AWD
Automático 6v
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 1
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 2
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 3
Land Rover Range Rover Evoque - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Range Rover Evoque

Potencia

150CV

Par

420Nm

Consumo

6.5l/100

Emisiones

174g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

182km/h

Peso

1790kg

Precio

50,970

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Automático 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

575 L

Depósito

60 L

Potencia

110 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima150 CV / 110 kW
Par máximo420 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónAutomático 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero575 L

Análisis detallado del Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Prestige Aut. (2012-2013)

Descripción general

El Land Rover Range Rover Evoque de 2011, en su versión 5p TD4 150 CV 4x4 Prestige Aut., irrumpió en el mercado como una propuesta audaz y refrescante. Con un precio de 50.970 €, este SUV compacto no solo prometía la robustez inherente a la marca Land Rover, sino que también apostaba por un diseño vanguardista que lo diferenciaba claramente de sus hermanos mayores. Su motor diésel de 150 CV, combinado con tracción integral y una transmisión automática de 6 velocidades, lo posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un equilibrio entre lujo, capacidad off-road y eficiencia.

Experiencia de conducción

Al volante del Evoque, las sensaciones son de control y sofisticación. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, ofrece una respuesta precisa, mientras que la suspensión tipo McPherson en ambos ejes, con estabilizadoras, asegura un buen compromiso entre confort y dinamismo. El motor diésel de 150 CV, con 420 Nm de par a 2000 rpm, proporciona una aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h, cifras adecuadas para un vehículo de su categoría. El consumo combinado de 6.5 l/100km, aunque no es el más bajo, resulta razonable para un SUV 4x4. La tracción integral permanente inspira confianza, tanto en carretera como en terrenos menos favorables, haciendo que cada viaje sea una experiencia placentera y segura.

Diseño y estética

El diseño del Range Rover Evoque de 2011 fue, sin duda, su carta de presentación más impactante. Con sus 4355 mm de longitud, 1965 mm de anchura y 1635 mm de altura, y una distancia entre ejes de 2660 mm, el Evoque exhibía unas proporciones compactas pero musculosas. Sus líneas afiladas, la cintura alta y el techo descendente le otorgaban una silueta coupé que rompía con los cánones tradicionales de los SUV. Las llantas de 19 pulgadas con neumáticos 235/55 R19 complementaban a la perfección su estética moderna y deportiva. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 575 litros, ofrecía un ambiente de lujo y funcionalidad, con materiales de alta calidad y un diseño cuidado hasta el último detalle.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Evoque de 2011 incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 2179 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, optimizaba el rendimiento y la eficiencia. La transmisión automática de 6 velocidades garantizaba cambios suaves y precisos. Además, contaba con un sistema Stop&Start para reducir el consumo en ciudad y un sistema de tracción integral inteligente que adaptaba la distribución de par a las condiciones del terreno. Los frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 302 mm detrás aseguraban una frenada potente y segura. La dirección asistida eléctrica, sensible a la velocidad, mejoraba la maniobrabilidad y la sensación de control.

Competencia

En el competitivo segmento de los SUV premium, el Range Rover Evoque se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el BMW X1, el Audi Q3 o el Mercedes-Benz GLA ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a deportividad, lujo o practicidad. Sin embargo, el Evoque se desmarcaba por su diseño inconfundible y su capacidad off-road, heredada de la tradición Land Rover, que lo convertían en una opción única para aquellos que buscaban un SUV con carácter y distinción.

Conclusión

El Land Rover Range Rover Evoque 5p TD4 150 CV 4x4 Prestige Aut. de 2011 fue un vehículo que marcó un antes y un después en la historia de la marca. Su combinación de diseño rompedor, lujo interior, buenas prestaciones y capacidad todoterreno lo convirtió en un éxito instantáneo. A pesar de su precio, ofrecía una propuesta de valor sólida para quienes buscaban un SUV compacto premium con una personalidad inconfundible. Es un coche que, aún hoy, sigue atrayendo miradas y ofreciendo una experiencia de conducción gratificante.