Especificaciones y análisis del Land Rover Defender
Potencia
122CV
Par
360Nm
Consumo
10.2l/100
Emisiones
269g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
145km/h
Peso
1887kg
Precio
32,210€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
4 / 3 puertas
- L
60 L
90 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Land Rover Defender 90 SW E · 122 CV (2012-2014)
Descripción general
El Land Rover Defender 90 no es simplemente un coche, es un pedazo de historia sobre ruedas. Esta versión de 2012 representa la culminación de décadas de evolución de un icono, manteniendo su alma pura de todoterreno pero con un corazón diésel de 2.2 litros más refinado. Conducirlo es conectar con el espíritu de la aventura, una experiencia que trasciende el simple acto de desplazarse para convertirse en una declaración de principios.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Defender es un viaje sensorial a una época más analógica. Sientes cada engranaje de la caja manual de seis velocidades, escuchas el ronroneo inconfundible del motor diésel y percibes el terreno bajo las ruedas con una claridad asombrosa. Su suspensión de ejes rígidos, pensada para la máxima articulación fuera del asfalto, lo hace saltarín en carretera, pero te transmite una sensación de invencibilidad en la naturaleza. No es rápido, pero su inmenso par motor a bajas vueltas te da la confianza para superar cualquier obstáculo con una calma imponente.
Diseño y estética
Su diseño es una obra maestra de la funcionalidad, una silueta cuadrada y honesta que no ha necesitado cambiar porque nació perfecta para su propósito. Cada línea, cada remache expuesto y cada bisagra a la vista gritan durabilidad y capacidad. El interior es espartano, con plásticos duros y controles robustos diseñados para ser usados con guantes y soportar el barro y el polvo. Es un espacio de trabajo, un refugio funcional que te aísla del mundo exterior sin desconectarte de la aventura que te rodea.
Tecnología y características
La tecnología en el Defender se mide en capacidad, no en conectividad. Olvídate de pantallas táctiles y asistentes de conducción. Aquí la protagonista es la mecánica pura: un sistema de tracción total permanente con reductora, una robusta transmisión manual y un motor diésel diseñado para entregar fuerza bruta. Es la simplicidad llevada a su máxima expresión, una filosofía que garantiza la fiabilidad y la posibilidad de reparación en los lugares más remotos del planeta, donde la tecnología más avanzada es, a menudo, la más frágil.
Competencia
Encontrar un rival directo para el Defender es casi imposible por su carácter único. El Jeep Wrangler comparte su filosofía de todoterreno puro y su estatus de icono, aunque con un enfoque ligeramente más moderno. El Toyota Land Cruiser, en sus versiones más básicas, compite en fiabilidad y capacidad off-road, siendo otra leyenda de la exploración. Incluso el Mercedes-Benz Clase G, aunque posicionado en el lujo, comparte sus orígenes militares y su construcción indestructible, representando el otro extremo del espectro de los todoterrenos auténticos.
Conclusión
El Land Rover Defender 90 es una elección del corazón, no de la razón. Exige sacrificios en confort y comportamiento en asfalto, pero recompensa con creces a quienes buscan la aventura genuina. Es uno de los últimos todoterrenos verdaderos, una máquina honesta y capaz que crea un vínculo emocional profundo con su conductor. Poseerlo no es tener un coche, es custodiar una leyenda y tener la llave para abrir las puertas a un mundo de exploración sin límites.