Land Rover Defender 110 Techo Duro 3p SE · 122 CV (2002-2004)

1990
Gasóleo
AWD
Manual 5v
Land Rover Defender - Vista 1
Land Rover Defender - Vista 2
Land Rover Defender - Vista 3
Land Rover Defender - Vista 4

Especificaciones y análisis del Land Rover Defender

Potencia

122CV

Par

300Nm

Consumo

10.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

18.8s

Vel. Máx.

135km/h

Peso

1930kg

Precio

29,600

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

AWD

Plazas

2 / 3 puertas

Maletero

- L

Depósito

75 L

Potencia

90 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima122 CV / 90 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito75 L
Maletero0 L

Análisis detallado del Land Rover Defender 110 Techo Duro 3p SE · 122 CV (2002-2004)

Descripción general

El Land Rover Defender no es simplemente un coche, es un icono atemporal, una leyenda forjada en los terrenos más inhóspitos del planeta. Este vehículo representa la aventura en su estado más puro, una herramienta robusta y honesta diseñada con un único propósito: llegar a cualquier parte. Subirse a un Defender de esta era es conectar con una herencia de exploración y resistencia que trasciende el simple acto de conducir.

Experiencia de conducción

Conducir el Defender es una experiencia visceral y profundamente mecánica. Cada cambio de la caja manual de cinco velocidades se siente, el ronroneo del motor diésel de cinco cilindros es la banda sonora constante y la dirección te comunica cada imperfección del camino. Desde su elevada posición de conducción, el mundo se ve diferente, con una sensación de dominio absoluto. No es rápido, su aceleración es pausada y su velocidad máxima modesta, pero la sensación de par motor a bajas vueltas y su capacidad para superar obstáculos te hacen sentir invencible. Es un vehículo que te exige atención y te recompensa con una conexión auténtica.

Diseño y estética

Su diseño es la definición de la forma al servicio de la función. La carrocería de aluminio, con sus líneas cuadradas, paneles rectos y remaches a la vista, no busca la belleza, sino la máxima eficacia y facilidad de reparación. Esta honestidad brutal es precisamente lo que le confiere un carisma y una estética inconfundibles que han enamorado a generaciones. El interior es igualmente espartano, un espacio de trabajo donde cada control está pensado para ser usado, no para impresionar. Es un diseño que no envejece, porque nunca pretendió estar a la moda.

Tecnología y características

La tecnología en el Defender se mide en términos de capacidad, no de conectividad. Olvídate de pantallas táctiles o asistencias a la conducción. Su corazón tecnológico es un robusto sistema de tracción total permanente con reductora, ejes rígidos y un motor Td5 diseñado para ofrecer un par contundente y una fiabilidad a prueba de bombas. La inyección directa y el intercooler eran avances notables para su época, enfocados en la durabilidad y el rendimiento fuera del asfalto. Es un triunfo de la ingeniería analógica en un mundo que empezaba a volverse digital.

Competencia

Encontrar rivales directos para una leyenda es complicado. Por filosofía y capacidad, podríamos compararlo con el Toyota Land Cruiser de las series 70 o las versiones más puras del Mercedes-Benz Clase G de la época. Estos vehículos compartían su enfoque en la durabilidad y la aptitud todoterreno sin concesiones, aunque cada uno con su propio carácter. El Jeep Wrangler también podría considerarse un competidor espiritual, al ofrecer una experiencia de conducción al aire libre y una gran capacidad off-road, pero el Defender siempre ha jugado en su propia liga de robustez utilitaria.

Conclusión

El Land Rover Defender 110 es una elección emocional, una declaración de principios. No es un coche para quien busca confort, silencio o prestaciones en carretera. Es un compañero leal para el aventurero, un vehículo que exige compromiso pero que devuelve cada sacrificio con experiencias inolvidables y la certeza de poseer una pieza de la historia del automovilismo. Es más que metal y mecánica; es un generador de historias, un pasaporte a la libertad.