Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
85CV
Par
145Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
99g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1050kg
Precio
17,000€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 5 puertas
245 L
40 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 5p 0.9 TwinAir 85 CV Stop & Start Platinum (2011-2012)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2011 no es simplemente un coche urbano, es una declaración de intenciones. En un mar de utilitarios convencionales, este pequeño italiano emerge con un alma propia, destilando elegancia y un diseño que desafía el tiempo. Es la elección para quien busca diferenciarse, para quien valora el estilo y la herencia de una marca legendaria en cada trayecto por la ciudad.
Experiencia de conducción
Conducir el Ypsilon con el motor TwinAir de 2 cilindros es una experiencia sensorial única. Su característico sonido, un ronroneo vibrante y lleno de carácter, te conecta con la mecánica de una forma que pocos coches modernos consiguen. Sus 85 caballos, entregados con la alegría de un turbo, lo mueven con una agilidad sorprendente en el tráfico urbano, mientras que su reducido diámetro de giro lo convierte en el rey de las calles estrechas. No es un deportivo, pero su ligereza y respuesta invitan a una conducción vivaz y divertida.
Diseño y estética
El diseño es pura seducción italiana. Lancia consiguió la proeza de crear un coche de cinco puertas con la apariencia de un coupé, ocultando las manillas traseras con maestría. Sus formas son fluidas, orgánicas y llenas de detalles sofisticados que lo elevan por encima de sus competidores. Por dentro, el tablero de instrumentos central es un rasgo distintivo que crea un ambiente de salón, un espacio acogedor y diferente donde cada elemento parece una pequeña joya.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el Ypsilon esconde soluciones ingeniosas. El corazón de todo es el motor 0.9 TwinAir, una maravilla de la miniaturización que combina un turbo para ofrecer un rendimiento y una eficiencia notables, como demuestran sus 99 g/km de CO2. El sistema Stop & Start contribuye a su vocación urbana, minimizando el consumo en cada semáforo, mientras que la dirección asistida eléctrica facilita cada maniobra.
Competencia
En su lucha por el segmento de los utilitarios chic, el Ypsilon se enfrentó a iconos como el Fiat 500, con quien comparte genes pero no espíritu, el MINI, con su encanto retro y tacto de kart, o el Audi A1, que apostaba por la sobriedad y la calidad alemana. Frente a ellos, el Lancia ofrecía un argumento irresistible: la elegancia y la exclusividad del diseño italiano, una alternativa para quienes buscan más sofisticación y menos estridencia.
Conclusión
El Lancia Ypsilon 2011 es un coche que se elige con el corazón. Es una compra emocional, un pequeño lujo para el día a día que te recompensa con una personalidad arrolladora y un estilo inconfundible. No es el más práctico ni el más espacioso, pero su encanto, su conducción peculiar y la sensación de llevar algo especial lo convierten en una opción inolvidable para el urbanita con alma de esteta.