Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
85CV
Par
145Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
97g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
176km/h
Peso
1055kg
Precio
13,855€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 5 puertas
245 L
40 L
62.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 5p 0.9 TwinAir 85 CV Stop & Start Gold MTA (2012-2014)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2011 es mucho más que un simple coche urbano; es una declaración de estilo italiano en un formato compacto. Concebido como un pequeño objeto de lujo, este Ypsilon se desmarca de la multitud con una personalidad arrolladora, ofreciendo una alternativa sofisticada y chic para quienes buscan distinción en cada trayecto por la ciudad.
Experiencia de conducción
Conducir el Ypsilon con el motor TwinAir es una experiencia sensorial única. El ronroneo característico de su motor de dos cilindros te envuelve en un sonido que recuerda a los coches clásicos italianos, lleno de carácter. A pesar de su pequeña cilindrada, el turbo le otorga una agilidad sorprendente y una respuesta enérgica a bajas revoluciones, ideal para moverse con brío entre el tráfico. La caja de cambios automática MTA, aunque a veces dubitativa, forma parte de su encanto peculiar. Es un coche que se siente vivo y ágil en su hábitat natural.
Diseño y estética
El diseño del Lancia Ypsilon es pura elegancia y originalidad. Sus líneas fluidas y redondeadas crean una silueta inconfundible, mientras que el ingenioso truco de las manillas traseras ocultas le confiere la apariencia deportiva de un coche de tres puertas. Por dentro, el flechazo continúa con un habitáculo que respira diseño, destacando su instrumentación central, un sello de la casa, y unos materiales y acabados que aspiran a crear una atmósfera de pequeña boutique rodante.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este Ypsilon es, sin duda, su motor 0.9 TwinAir. Representó una valiente apuesta por el 'downsizing' extremo, utilizando un bloque de solo dos cilindros con turbo para conseguir una eficiencia notable y unas emisiones muy contenidas para su época, como demuestran sus 97 g/km de CO2. A esto se suma el sistema Stop & Start, que contribuye a reducir el consumo en las paradas urbanas, reforzando su vocación de coche ecológico y moderno.
Competencia
En el exclusivo club de los utilitarios con alma premium, el Lancia Ypsilon se enfrentó a rivales de gran carisma. Su principal competidor era su primo, el icónico Fiat 500, con quien compartía filosofía y mecánicas. Otros adversarios directos fueron el MINI, el Audi A1 y el Citroën DS3, todos ellos coches que, como el Ypsilon, apostaban por la personalización, el diseño y una experiencia de conducción diferenciada.
Conclusión
El Lancia Ypsilon TwinAir no es una compra racional, es una decisión pasional. Es un coche para quien valora la belleza en los detalles, la originalidad y el encanto italiano por encima de la practicidad espartana. Su carácter único, su diseño exquisito y su espíritu vivaz lo convierten en el compañero perfecto para destacar en la jungla de asfalto, un pequeño capricho que te saca una sonrisa cada vez que te pones al volante.