Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
90CV
Par
200Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
119g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1120kg
Precio
15,025€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
215 L
47 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 1.3 JTD 90CV Oro (2006-2008)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2007 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En un mundo de utilitarios funcionales pero anónimos, este pequeño italiano se atreve a ser diferente, a evocar la elegancia y el 'charme' de una marca con una herencia inigualable. Con su motor diésel JTD de 90 caballos, promete combinar el estilo con la eficiencia, ofreciendo una experiencia de conducción que apela tanto a la razón como al corazón.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ypsilon se siente sorprendentemente vivaz. El motor 1.3 JTD empuja con decisión desde bajas vueltas gracias a sus 200 Nm de par, convirtiéndolo en un rey de la ciudad. No es un deportivo, pero su agilidad y respuesta te sacan una sonrisa en cada semáforo. La caja de cambios manual de cinco velocidades es precisa y te conecta con la conducción, mientras que su bajo consumo te permite disfrutar del viaje sin preocuparte constantemente por la gasolinera. Es un coche que se siente ligero, manejable y lleno de vida.
Diseño y estética
El diseño es el alma del Ypsilon. Sus líneas fluidas y redondeadas rompen con la monotonía, creando una silueta que es a la vez chic y atemporal. Cada detalle, desde la icónica calandra delantera hasta los faros traseros verticales, grita 'diseño italiano'. Por dentro, la audacia continúa con el cuadro de instrumentos central, una solución que libera el campo de visión y convierte el habitáculo en un salón acogedor y sofisticado. Es un coche que no envejece, que sigue girando cabezas por su personalidad única.
Tecnología y características
Aunque es un modelo de 2007, el Ypsilon escondía tecnología interesante para su época. Su motor diésel Multijet era un prodigio de eficiencia y rendimiento, con inyección por conducto común y turbo de geometría variable, algo no tan habitual en coches pequeños. En el interior, la disposición central de la instrumentación no era solo un capricho de diseño, sino un intento de mejorar la ergonomía y la sensación de espacio. Contaba con los elementos de confort esperables, pero su verdadera tecnología residía en la ingeniería de su motor y la audacia de su concepto.
Competencia
En su momento, el Ypsilon se enfrentó a rivales de peso que apostaban por el estilo. El MINI Cooper D era el referente en cuanto a sensaciones deportivas y personalización, mientras que coches como el Peugeot 207 o el Citroën C3 ofrecían un enfoque más convencional pero muy popular. El Lancia jugaba en su propia liga, la de la elegancia sutil. No buscaba ser el más rápido ni el más práctico, sino el más distinguido, atrayendo a un público que valoraba la exclusividad y el diseño italiano por encima de todo.
Conclusión
El Lancia Ypsilon 1.3 JTD es mucho más que un simple utilitario. Es una pequeña joya de diseño italiano, un coche con alma que te hace sentir especial en el tráfico diario. Su eficiente motor y su agilidad lo convierten en un compañero ideal para la ciudad, pero su verdadero valor reside en su capacidad para emocionar, en su estética que perdura y en la sensación de conducir algo diferente. Es una compra para quien entiende que un coche puede ser también una expresión de personalidad y buen gusto.