Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
75CV
Par
190Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1120kg
Precio
12,575€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
215 L
47 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 1.3 JTD 75CV Argento (2006-2008)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2007 no es simplemente un coche, es una declaración de intenciones. En un mundo de utilitarios clónicos, este pequeño italiano se atrevió a ser diferente, ofreciendo una dosis de elegancia y distinción que evocaba el lujo de sus hermanos mayores. Era una joya urbana diseñada para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte, un coche que se elige con el corazón.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ypsilon se siente como un pez en el agua dentro de la ciudad. Su motor diésel 1.3 JTD de 75 caballos, aunque modesto en cifras, entrega su par desde muy bajas vueltas, lo que le confiere una agilidad sorprendente en el tráfico urbano. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una conducción suave, económica y placentera. Su reducido tamaño y excelente radio de giro lo convierten en el rey de las calles estrechas y el aparcamiento, transmitiendo una sensación de control y ligereza que te saca una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño es su alma. Cada curva del Lancia Ypsilon está pensada para seducir. Su carrocería de tres puertas, con esa calandra icónica y sus formas redondeadas, crea una silueta inconfundible y atemporal. Por dentro, el encanto continúa con un habitáculo que se siente especial, destacando su instrumentación central que libera el campo de visión y aporta un toque de originalidad. Es un pequeño salón rodante, un refugio de estilo en medio del asfalto.
Tecnología y características
La tecnología del Ypsilon se centraba en la eficiencia y el confort. Su motor MultiJet era una pieza de ingeniería avanzada para la época, logrando consumos realmente bajos sin sacrificar la respuesta. Aunque no estaba a la vanguardia en sistemas multimedia o asistencias a la conducción, ofrecía elementos como la dirección asistida con modo 'City' para facilitar las maniobras, climatizador y un equipamiento de confort que buscaba hacer cada viaje una experiencia agradable, priorizando el bienestar sobre los gadgets.
Competencia
En su época, se enfrentó a rivales muy establecidos como el Volkswagen Polo, el Peugeot 207 o el Ford Fiesta. Sin embargo, su verdadero campo de batalla era contra modelos con un fuerte componente de diseño, como el MINI o el Fiat 500. Frente a ellos, el Ypsilon jugaba la carta de una elegancia más clásica y un aire de exclusividad que lo diferenciaba, apelando a un público que valoraba la sofisticación italiana por encima de la deportividad o la cultura pop.
Conclusión
El Lancia Ypsilon 1.3 JTD es una compra puramente emocional respaldada por argumentos racionales. Es un coche con un alma inmensa, perfecto para quien desea distinguirse y disfrutar de la belleza en el día a día. Su exquisito diseño y su agilidad urbana se combinan con un motor fiable y extraordinariamente económico. No es el más rápido ni el más espacioso, pero sí uno de los que más carácter y encanto puede ofrecer por cada kilómetro recorrido.