Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
75CV
Par
190Nm
Consumo
4.1l/100
Emisiones
109g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1120kg
Precio
16,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
215 L
47 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 1.3 JTD 75 CV DPF Elle (2010-2011)
Descripción general
El Lancia Ypsilon 1.3 JTD Elle no es simplemente un coche urbano, es una declaración de estilo rodante. Nacido en 2010, este pequeño italiano fue concebido para quienes buscan distinguirse en la monotonía del tráfico diario, fusionando la eficiencia de un motor diésel con el inconfundible glamour y la elegancia que solo Lancia sabe imprimir en sus creaciones. Es un coche con alma, pensado para sentir y no solo para desplazarse.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ypsilon se siente ágil y predispuesto, un compañero ideal para serpentear por las calles de la ciudad. Su motor diésel de 75 CV, aunque modesto en potencia, entrega su par de 190 Nm desde muy bajas vueltas, lo que se traduce en una respuesta vivaz y solvente en el uso cotidiano. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una conducción placentera y, sobre todo, increíblemente económica, con un consumo que te hace olvidar cuándo fue la última vez que visitaste la gasolinera. Es una sensación de libertad y eficiencia envuelta en un paquete chic.
Diseño y estética
Aquí es donde el Ypsilon Elle brilla con luz propia. Su carrocería de tres puertas es una escultura compacta, con líneas suaves y una silueta que derrocha personalidad. Cada detalle, desde la icónica calandra de Lancia hasta los acabados específicos de la versión 'Elle', grita exclusividad. Por dentro, el flechazo es instantáneo: el cuadro de instrumentos en posición central no es solo un rasgo de diseño, es una filosofía que crea un ambiente de salón, un espacio único y sofisticado que te aísla del mundo exterior y te sumerge en una atmósfera de puro diseño italiano.
Tecnología y características
La tecnología del Ypsilon se centra en la eficiencia y la funcionalidad. Su corazón, el motor 1.3 MultiJet, era una pieza de ingeniería moderna para su época, equipado con filtro de partículas y un sistema de inyección common-rail que optimizaba el rendimiento y minimizaba el consumo. Más allá de su mecánica, la dotación es sencilla, con elementos como la dirección asistida eléctrica con función 'City' para facilitar las maniobras. Es un coche que prioriza la experiencia de conducción pura sobre un despliegue abrumador de pantallas y asistentes, un encanto analógico en un mundo cada vez más digital.
Competencia
En el exclusivo club de los utilitarios premium, el Lancia Ypsilon Elle se medía con rivales de la talla del MINI One D, el Fiat 500 y el Audi A1. Todos ellos compartían un enfoque en el diseño, la personalización y la imagen de marca, compitiendo por ser el accesorio de moda definitivo para la ciudad. Frente a ellos, el Ypsilon jugaba la carta de la elegancia italiana y una distinción menos vista, atrayendo a un público que buscaba un lujo diferente y más sutil.
Conclusión
El Lancia Ypsilon 1.3 JTD Elle es una compra puramente emocional, un capricho racionalizado por un motor extraordinariamente frugal. Es la elección perfecta para quien valora la estética y la individualidad por encima de la practicidad de unas puertas traseras. Conducirlo es una experiencia que apela a los sentidos, un pequeño lujo diario que te recuerda que la belleza y la eficiencia pueden, y deben, ir de la mano. No es un coche para todos, y esa es, precisamente, su mayor virtud.