Especificaciones y análisis del Lancia Ypsilon
Potencia
69CV
Par
180Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1120kg
Precio
15,848€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 3 puertas
215 L
47 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Ypsilon 1.3 JTD Platino · 69 CV (2003-2006)
Descripción general
El Lancia Ypsilon de 2003 no era un utilitario más; era una declaración de estilo, un pequeño capricho italiano diseñado para conquistar la ciudad con elegancia y distinción. Con su motor 1.3 JTD, prometía no solo un diseño cautivador, sino también una eficiencia sorprendente, encapsulando el alma de Lancia en un formato compacto y lleno de personalidad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Ypsilon se siente como un guante. Su pequeño motor diésel, con un par motor disponible desde muy bajas vueltas, lo convierte en un coche sorprendentemente ágil y resuelto en el tráfico urbano. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una conducción suave, cómoda y extremadamente fácil gracias a su dirección asistida eléctrica. Es un coche que te invita a disfrutar del trayecto, a sentir la ciudad de una manera más relajada y sofisticada, con un consumo de combustible que te saca una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño es, sin duda, su carta de presentación más poderosa. El Ypsilon de 2003 es una pequeña obra de arte sobre ruedas, con líneas suaves y redondeadas que huyen de lo convencional. Su calandra cromada, sus faros elegantes y una silueta de tres puertas muy personal le otorgan un carácter inconfundible. Por dentro, la audacia continúa con el cuadro de instrumentos en posición central, una solución que no solo es original, sino que crea una sensación de espacio y distinción.
Tecnología y características
Tecnológicamente, el Ypsilon destacaba por incorporar soluciones avanzadas para su época en un coche de su tamaño. El corazón del vehículo, su motor 1.3 Multijet (JTD), fue pionero en la tecnología common-rail de segunda generación, ofreciendo un rendimiento y una eficiencia extraordinarios. Además, contaba con elementos de confort como la dirección asistida eléctrica con función 'City' para facilitar las maniobras al máximo, y el acabado Platino solía incluir climatizador y otros detalles que lo elevaban por encima de sus competidores.
Competencia
En su búsqueda por ser el rey de los utilitarios chic, el Ypsilon se enfrentó a rivales de gran calibre. Su principal competidor era el renacido MINI, que jugaba con la carta de la deportividad y el estilo retro. También se medía con las versiones más equipadas de superventas como el Peugeot 206 o el Renault Clio, e incluso con propuestas tan innovadoras como el Audi A2. Frente a ellos, el Lancia oponía su inconfundible elegancia italiana y un enfoque centrado en el confort.
Conclusión
El Lancia Ypsilon 1.3 JTD fue mucho más que un simple coche para moverse del punto A al B. Fue una elección emocional, un accesorio de moda con ruedas para quienes valoraban el diseño y la distinción. Un vehículo perfecto para la ciudad, económico de mantener y con una personalidad arrolladora que, aún hoy, sigue girando cabezas. No es el más rápido ni el más espacioso, pero sin duda, es uno de los más bellos y con más alma de su generación.