Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potencia
230CV
Par
289Nm
Consumo
14.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
240km/h
Peso
1820kg
Precio
49,504€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
400 L
75 L
169 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Thesis 3.2 V6 24v CAE Emblema · 230 CV (2003-2006)
Descripción general
El Lancia Thesis no es solo un coche, es una declaración de intenciones. En un mundo dominado por la sobriedad alemana, Lancia se atrevió a soñar con una berlina de lujo que aunara vanguardia, arte y la más pura tradición italiana. Fue un canto de cisne, una apuesta valiente por un lujo diferente, más cálido y emocional.
Experiencia de conducción
Conducir el Thesis es como deslizarse sobre terciopelo. El corazón de esta versión, el legendario motor V6 'Busso' de 3.2 litros y 230 caballos, entrega su potencia con una suavidad y una melodía embriagadoras. No busca la deportividad brusca, sino el confort imperial. Su suspensión de paralelogramo deformable y su excelente insonorización te aíslan del mundo exterior, convirtiendo cada viaje en una experiencia serena y placentera.
Diseño y estética
El diseño del Thesis es su alma y su firma. Rompió todos los moldes con una estética neoclásica y audaz que polariza opiniones pero no deja a nadie indiferente. Su imponente frontal, con la gran calandra y los faros elevados, y su zaga, con esas finísimas y elegantes ópticas LED verticales, son pura escultura. Por dentro, el lujo se palpa en cada detalle, con materiales nobles y un ambiente que evoca la opulencia de un salón de alta costura.
Tecnología y características
Bajo su piel artística, el Thesis escondía tecnología avanzada para su época, enfocada siempre en el bienestar a bordo. Contaba con un completo sistema de infoentretenimiento con pantalla a color, climatizador y un sinfín de ayudas que hacían la vida más fácil. Su cambio automático de 5 velocidades y la dirección asistida variable contribuían a una sensación de control total y sin esfuerzo, priorizando siempre la comodidad sobre la deportividad.
Competencia
El Lancia Thesis apuntó directamente a la élite del segmento E, plantando cara sin complejos a los intocables alemanes como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6. También se medía con otras alternativas con carácter, como el Jaguar S-Type o el Volvo S80, ofreciendo un enfoque único basado en el diseño y la exclusividad italiana frente a la ingeniería y el prestigio germánico.
Conclusión
El Thesis fue un sueño incomprendido, una obra de arte sobre ruedas que el mercado no supo o no quiso valorar en su momento. Hoy es un coche para entendidos, para aquellos que buscan la belleza y la exclusividad por encima de todo. No es una elección racional, sino puramente pasional. Poseer un Thesis es custodiar un pedazo de la historia del automovilismo italiano, una joya rara y fascinante.