Especificaciones y análisis del Lancia Thesis
Potencia
185CV
Par
330Nm
Consumo
8.8l/100
Emisiones
234g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1895kg
Precio
51,680€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 puertas
400 L
75 L
136 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Thesis 2.4 JTD 185cv Emblema Sportiva CAE (2008-2009)
Descripción general
El Lancia Thesis no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nacido en 2002, fue el audaz y valiente intento de Lancia por reclamar su trono en el segmento de las grandes berlinas de lujo, desafiando directamente a la hegemonía alemana. Una obra de arte rodante que priorizó el estilo, la elegancia y el confort por encima de todo, creando una experiencia única e inolvidable para quien se atrevía a ser diferente.
Experiencia de conducción
Conducir un Thesis es como viajar en una alfombra mágica. Su suspensión semi-activa 'Skyhook' filtra las imperfecciones del asfalto con una maestría soberbia, creando una sensación de aislamiento y serenidad incomparables. El motor 2.4 JTD de cinco cilindros empuja con un sonido característico y una fuerza contundente desde bajas vueltas, ideal para devorar kilómetros sin esfuerzo. No busca la deportividad, sino el placer supremo de un viaje en primera clase, envuelto en un silencio y una comodidad que acarician el alma.
Diseño y estética
El diseño del Thesis es su alma y su corazón, una escultura neoclásica que polariza opiniones pero jamás deja indiferente. Su frontal, con la imponente calandra y los faros separados, evoca a los grandes Lancia del pasado. La zaga, con sus finísimos pilotos LED verticales, fue una proeza tecnológica y estilística. Por dentro, es un salón rodante de lujo italiano, donde la madera, el cuero Poltrona Frau o el Alcantara se combinan en un ambiente opulento y artesanal que te hace sentir en un lugar verdaderamente especial.
Tecnología y características
Para su época, el Thesis era un escaparate tecnológico. Más allá de su sofisticada suspensión, ofrecía un sistema de infoentretenimiento CONNECT con pantalla a color, un exquisito equipo de sonido Bose, asientos eléctricos con masaje, climatizador multizona y freno de estacionamiento eléctrico. Toda la tecnología estaba al servicio del confort y el bienestar de los ocupantes, buscando crear una atmósfera de lujo y vanguardia que pocos podían igualar.
Competencia
El Lancia Thesis apuntaba a lo más alto, plantando cara sin complejos a los titanes alemanes del segmento E, como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6. También se medía con otras alternativas con carácter, como el Jaguar S-Type, el Volvo S80 o el Saab 9-5, ofreciendo un enfoque distintivo basado en el diseño y el confort 'alla italiana'.
Conclusión
El Lancia Thesis fue un sueño incomprendido, un fracaso comercial pero un rotundo éxito como ejercicio de estilo y audacia. Es un coche para entendidos, para aquellos que valoran la exclusividad, la belleza y la historia por encima de las frías cifras de prestaciones. Hoy, es un clásico de culto, una joya que representa el último gran destello de la Lancia que una vez fue, un coche con un alma inmensa que te enamora o te espanta, pero que nunca olvidarás.