Especificaciones y análisis del Lancia Thema
Potencia
239CV
Par
550Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
2038kg
Precio
46,797€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 5v
RWD
5 / 4 puertas
462 L
72 L
176 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Lancia Thema Platinum 3.0 V6 CRD 239 CV (2011-2012)
Descripción general
El Lancia Thema de 2012 es el renacer de un icono, una berlina de representación que fusiona el alma americana con el estilo italiano. Fruto de la alianza entre Fiat y Chrysler, este coche no es solo un medio de transporte, es una declaración de intenciones, un vehículo con una personalidad arrolladora que se atrevió a desafiar el dominio alemán en el segmento ejecutivo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Thema es una experiencia de poder y serenidad. El motor V6 diésel de 239 CV y un imponente par de 550 Nm empuja con una fuerza inagotable y silenciosa, convirtiendo cada viaje en un placentero crucero. Su tracción trasera y su peso considerable lo anclan al asfalto, transmitiendo una sensación de seguridad y aplomo absolutos, especialmente en autopista. No es un deportivo ágil, sino un devorador de kilómetros que te aísla del mundo exterior y te invita a disfrutar del puro placer de conducir sin esfuerzo.
Diseño y estética
Su diseño es una oda a la presencia y la majestuosidad. Con más de cinco metros de longitud, sus proporciones son musculosas y rotundas, heredadas de su hermano americano, el Chrysler 300. Lancia ha sabido imprimirle el toque de elegancia italiana con una calandra distintiva y detalles cromados que refinan su imponente figura. Por dentro, el lujo y el confort son los protagonistas, con un espacio generoso y materiales de calidad que crean una atmósfera de salón rodante. Es un coche que no pide permiso, simplemente ocupa su espacio con una autoridad natural.
Tecnología y características
Bajo su piel clásica, el Thema integra tecnología pensada para el confort y el rendimiento. El corazón es su moderno motor V6 CRD con inyección directa y turbo de geometría variable, una pieza de ingeniería italiana que busca el equilibrio entre potencia y consumo. La caja de cambios automática de convertidor de par garantiza transiciones suaves, mientras que la suspensión de paralelogramo deformable en ambos ejes asegura un confort de marcha excepcional. Para su época, ofrecía un equipamiento completo, enfocado en hacer cada trayecto una experiencia relajada y conectada.
Competencia
El Lancia Thema se adentró en un territorio dominado por titanes como el Mercedes-Benz Clase E, el BMW Serie 5 y el Audi A6. Su propuesta era diferente: en lugar de la perfección clínica y la deportividad de sus rivales alemanes, el Thema ofrecía un carácter único, más exótico y con un enfoque descarado hacia el confort y la opulencia al estilo transatlántico. Era la alternativa para quien buscaba distinguirse y valorar una personalidad diferente por encima de las prestaciones puras.
Conclusión
El Lancia Thema fue un experimento valiente y fascinante, un coche con dos almas que no dejó a nadie indiferente. Representa una forma distinta de entender el lujo, donde la comodidad, la fuerza tranquila y un diseño imponente son los pilares fundamentales. Aunque su vida comercial fue corta, hoy se erige como una opción exclusiva y carismática para quienes aprecian la rareza y el carácter. Es un coche que se elige con el corazón, una berlina para disfrutar del viaje sin prisa, sintiendo el mundo a través de un filtro de elegancia y poder.